海上自衛隊の主力港内曳船
曳船５８号型は海上自衛隊の現有主力曳船（タグボート）で大型艦船の出入港の支援にあたる第１種支援船に属する。
推進器はシュラウド・リング付き全周旋回プロペラを装備、優れた操縦性を誇る。
放水銃も装備し消火任務にもあたる。ネームシップの５８号は昭和５３年（１９７８年）１０月に竣工しており以後、多数の姉妹船が
建造され主として地方隊の港務隊に配備されている。最近では煙突を廃止し舷外排気とした９５号、９６号、９７号も竣工している。
曳船をはじめとする支援船は護衛艦や潜水艦、航空機に比べると地味な存在ではある。しかし、支援船の地道な任務がなければ大型の
護衛艦も行動する事が出来ない。海自の任務は曳船をはじめとした支援船に支えられている、と言っても差し支えない。
(写真右）後甲板には門型をした曳航用フックが装備されている。
写真では両舷に防舷材を抱えて航行している。
曳船は操舵室からの視界確保を重視した設計である。船型全体のイメージは民間のタグボートと大差ないが５８号型は海洋汚染防止の 観点から煙突を有している。
※福島第１原発事故で出動した曳船７９号
福島原発事故に伴う消化作業でアメリカ海軍提供のバージ船を原発岸壁に接岸させる任務で横須賀港務隊の曳船７９号が参加した。
(写真下）曳船６８号を前部から撮影
(写真左）放水及び洗浄を行う曳船７４号
横須賀基地でのデモンストレーションの様子
前甲板には後進曳航用のロープ・ウインチとビットが装備されている。
操舵室天蓋には作業時の視界を確保する為の窓が設置されている。また放水銃２基も見える。
基準排水量 ２６０ｔ
全長 ２８.４０ｍ
幅 ８.６０ｍ
深さ ３.５０ｍ
喫水 ２.５０ｍ
主機/軸数 ディーゼル２基（搭載主機：ニイガタ６Ｌ２５ＢＸ）/２軸
出力 １.８００馬力
速力 １１ノット