(写真左）横須賀基地吉倉で撮影した水中処分母船３号
往来、水中処分隊の母船は旧式化した掃海艇を改造した特務船が充当されていたがより効率的な支援が行えるように専用の母船が計画
されるに至った。これが平成１２年（２０００年）にネームシップが竣工した水中処分母船１号型である。
このクラスは海自の新船種でもあった。船楼後端には再圧タンクを備えた水中処分隊支援室が設けられ船尾には機力で昇降するダイビング台
が装備されている。船型は角型を採用している。船質は鋼で船楼後端には荷重２ｔのクレーンを装備している。搭載艇は複合艇とゴムボート。
| 水中処分母船１号 | 平成１０年度計画 横浜ヨット 平成１２年３月２４日竣工 |
|---|---|
| 水中処分母船２号 | 平成１０年度計画 横浜ヨット 平成１２年３月２４日竣工 |
| 水中処分母船３号 | 平成１１年度計画 前畑造船 平成１３年３月２１日竣工 |
| 水中処分母船４号 | 平成１２年度計画 前畑造船 平成１３年１２月１８日竣工 |
| 水中処分母船５号 | 平成１３年度計画 前畑造船 平成１５年３月１４日竣工 |
| 水中処分母船６号 | 平成１３年度計画 前畑造船 平成１５年３月１４日竣工 |
基準排水量 ３０９ｔ
全長 ４６.０ｍ
幅 ８.６ｍ
深さ ４.０ｍ
喫水 ２.２ｍ
長船首楼型
主機/軸数 ディーゼル２基(搭載主機：ニイガタ６ＮＳＤＬ）/２軸
出力 １.５００馬力
速力 １５ノット
乗員 １５名（他に水中処分隊員１５名便乗可）