Ｔ−４００は輸送機・救難機などの多発・多座席機の操縦教育を効率よく行うために導入された機体である。
Ｔ−４００のベースとなった機体は三菱重工が開発したＭＵ−３００であるが現在では米国レイセオン・エアクラフト社が同機の
ライセンス生産権を取得しているために空自での調達・配備は同社がＭＵ−３００を改良して生産しているビーチジェット４００Ａを
輸入する形となっている。米空軍が採用しているＴ−１Ａとほぼ同型である。
輸送機などのコクピット形態に適合した操縦訓練が行えるように並列式座席となっており縦列式（タンデム）座席が主流の空自練習機
の中では特異な存在と言える。全機が美保基地の第４１教育飛行隊に所属している。
(写真左）美保基地開庁５０周年記念塗装機
製作
・機体：米国レイセオン・エアクラフト社
・エンジン：米国プラット＆ホイットニー社
全幅１３.２５ｍ
全長１４.７５ｍ
全高４.２５ｍ
自重４.８５０s
最大離陸重量７，３０３s
エンジン：ターボファン・エンジン×２（搭載エンジン：ＪＴ１５Ｄ・５Ｆ）
推力１３３０s×２
最大速度８４０ｋｍ/ｈ
航続距離２.８００ｋｍ
乗員２名 便乗者４名
