掃海管制艇はスウェーデン製遠距離操作式の自航式掃海具ＳＡＭを曳航・管制する為の母艇である。
ＳＡＭは主に浅海面での磁気・音響機雷掃海に使用されるが母艇は遠距離からＳＡＭを無線操作出来るので安全性は計り知れない。
この人命を危険に曝さない点こそこのシステムの最大のメリットである。
海上自衛隊初の掃海管制艇は掃海艇「たかみ」型の「ふくえ」を改造したものであり２番艇以降は「はつしま」型を改造した艇があてられている。なお、掃海管制艇
として新造されたものはない。いずれも旧式艇からの改造なので掃海管制艇としての艦齢は短期間である。
掃海海域までは母艇がＳＡＭ２隻を横付け曳航するので機動性では難があるであろう。ＳＡＭ運用能力を備えた事により往来の掃海具は撤去され乗員数も
減少している。因みに海自では掃海管制艇１隻でＳＡＭ２隻を管制する事を原則とする。
(写真左）同じく呉港で撮影した自航式掃海具ＳＡＭ
母艇から無線誘導され浅海面で磁気・音響機雷掃海を行う。双胴船体で速力８ノット
自重８ｔ
全長１８．０ｍ
幅６．２ｍ
喫水１．７ｍ
出力：２１０馬力
なお、「さくしま」に次ぐ掃海管制艇として「うわじま」型に属する「いえしま」が掃海管制艇に改造されている。「さくしま」は現役に残る最後の 「はつしま」型でもある。
| にいじま | ＭＣＬ−７２２ 昭和５４年度計画 日本鋼管鶴見製作所 昭和５６年１１月２６日竣工 平成１０年３月２３日種別変更 平成１４年３月４日 除籍 |
|---|---|
| やくしま | ＭＣＬ−７２３ 昭和５５年度計画 日本鋼管鶴見製作所 昭和５７年１２月１７日竣工 平成１１年５月１３日種別変更 平成１６年２月１６日 除籍 |
| ははじま | ＭＣＬ−７２４ 昭和５７年度計画 日本鋼管鶴見製作所 昭和５９年１２月１８日竣工 平成１４年３月４日種別変更 平成１８年２月８日 除籍 |
| かみしま | ＭＣＬ−７２５ 昭和５９年度計画 日本鋼管鶴見製作所 昭和６１年１２月１６日竣工 平成１６年２月１６日種別変更 平成２０年１２月 １７日除籍 |
| おぎしま | ＭＣＬ−７２６ 昭和６０年度計画 日立造船神奈川工場 昭和６２年１２月１７日竣工 平成１８年２月８日種別変更 平成２２年２月２６日 除籍 |
| さくしま | ＭＣＬ−７２７ 昭和６２年度計画 日本鋼管鶴見製悪女 平成元年１２月１３日竣工 |
基準排水量４４０ｔ
満載排水量５１０ｔ
全長５５．０ｍ
幅９．４ｍ
深さ４．２ｍ
喫水２．５ｍ
主機/軸数：ディーゼル２基/２軸
出力：１．４４０馬力
速力１４ノット
兵装
・２０ｍｍ多銃身機銃１基、ＳＡＭ管制装置一式
乗員２８名