（写真右）板妻駐屯地で撮影した７９重ＭＡＴ発射機
重ＭＡＴ
７９式対舟艇対戦車誘導弾（通称：７９重ＭＡＴ）は６４式対戦車誘導弾（通称：６４ＭＡＴ）に次いで開発された国産第二世代対戦車ミサイルである。
第一世代の６４ＭＡＴは目視誘導・手動コントロール・有線（ワイヤー）信号による対戦車ミサイルであり射手はミサイルが目標に命中するまでミサイル本体と
目標を同時に確認しながら手動操作する必要がある手間のかかる兵器でもあった。その為、射手には極めて高度な熟練が要求され実戦における命中率は低下が
懸念されたのであった。また、対戦車ミサイルは砲弾に比べ飛翔時間が長く敵に対抗策を取られる問題もあった
（これらの欠点は他国の第一世代対戦車ミサイルにも共通している。しかし、１９７３年の第四次中東戦争でアラブ側が使用したソ連製サガーが多数の
イスラエル軍戦車を撃破した事実を考えれば６４ＭＡＴも敵軍が対戦車ミサイルに対して十分な対抗策を取らなければ相応の戦果をあげ得たのではないか・・）。
※半自動化された７９重ＭＡＴ
サガーの活躍により対戦車ミサイルはその戦力的価値を認められたが誘導方式を手動式から赤外線を利用した半自動式に改めた第二世代ミサイルの開発も 各国で進められておりアメリカ軍はベトナム戦争中にＴＯＷを実戦投入し北ベトナム軍のソ連製戦車の撃破に成功していた。我が国でも６４ＭＡＴが制式化された 昭和３９年度よりＫＡＭ９の開発をスタートさせており昭和５４年度に７９式対舟艇対戦車誘導弾として制式化された。 ７９式重ＭＡＴはミサイル後部に設置された赤外線ランプを照準機側の赤外線センサーが補足しワイヤーを通じて修正信号を送る。７９重ＭＡＴ では誘導が半自動化され手動操作であった６４ＭＡＴに比べ実用性・命中率ともに大きく向上した。ただし、目標に命中するまでは射手が誘導する必要がある点 及び障害物に影響され易いワイヤー方式を採用する点は６４ＭＡＴと同様であり完全撃ちっ放しが標準となった２１世紀の今日では旧式化している。
※舟艇攻撃能力の付与された７９重ＭＡＴ
７９重ＭＡＴの大きな特徴として戦車の他、舟艇に対する攻撃能力が付与されている。ミサイルも対戦車用のＨＥＡＴ弾（成形炸薬弾）と対舟艇用の
ＨＥ弾（榴弾）が併用され用途に応じて使い分ける。７９重ＭＡＴはかなり大型の対戦車ミサイルで運搬には車両が必要で個人が携帯出来るような簡便な
兵器とは異なり主に普通科連隊隷下の対戦車隊に配備されている。対戦車隊には1/2ｔトラック搭載型が配備されている。また８９式装甲戦闘車の主武装として
箱型発射機が２基装備されている。
（写真左）前方から見た発射チューブと照準機
(写真左）右舷側後方から見た発射機
発射チューブと照準機は三脚架に装着される。アメリカ軍のＴＯＷと非常によく似た外観だ。
（写真左）普通科教導連隊対戦車中隊の７９式重ＭＡＴ
搭載車両は1/2ｔトラック（旧）。1/2ｔトラックに搭載した状態では発射する事は出来ず地上に展開させる必要がある。
（写真上右）第３陸曹教育隊の７９式重ＭＡＴ
こちらの搭載車両は1/2ｔトラック（新）
(写真左）発射チューブ２基を積載したトレーラー
(写真左）８９式装甲戦闘車の砲塔に装備された７９重ＭＡＴ箱型発射機既にミリ波誘導や赤外線画像誘導方式により完全撃ちっ放し式対戦車ミサイルが実用化された今日では７９重ＭＡＴは完全に旧式化している事は否めず陸自でも 新世代の対戦車ミサイルとして９６式多目的誘導弾システムや中距離多目的誘導弾を制式化し部隊配備を進めている。中距離多目的誘導弾は７９重ＭＡＴと ８７中ＭＡＴを更新するもので主に普通科ナンバー中隊対戦車小隊に配備されていくと考えられる。７９重ＭＡＴが配備されている対戦車隊は将来的には 廃止される方向らしい。
製作 川崎重工
誘導弾諸元
全長 約１.５７０ｍｍ
胴体直径 約１５０ｍｍ
重量 ３３s
速度 約２００ｍ/秒
射程 約４ｋｍ
海鷲の末裔