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バンコク発日本路線・燃料高騰費用と現地空港使用税表
更新11月19日
1)バンコク・スワナプーム空港利用税 基本的に全航空会社・全路線に追加されます
2)復路利用する空港利用税 日本行きの中国東方航空はトランジットができないため上海の空港利用税が かかります(往復の場合2回分かかります). ベトナム航空は日本行きは復路スライトスケジュール上トランジットができないため 復路の現地空港利用税が必要になります。
成田発の場合,旅客保安費185バーツ別になります
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成田
NRT
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福岡
FUK
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名古屋
NGO
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関西
KIX
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765+190
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355
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995
|
980
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3)燃料高騰費用
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航空会社
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コード
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都市
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片道
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往復
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リマーク
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日本航空
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JL
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成田/名古屋/福岡 関西
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1,640
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3,380
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タイ航空
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TG
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成田/名古屋/福岡 関西
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2,390
|
4,780
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全日空
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NH
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成田/名古屋/福岡 関西
|
1,640
|
3,280
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シンガポール航空
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SQ
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成田/関西/福岡/名古屋
|
3,235
|
6,470
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エバ航空
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BR
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日本*
|
1,915
|
3,830
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フィリピン航空
|
PR
|
日本*
|
2,985
|
5,970
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ベトナム航空
|
VN
|
日本*
|
2,180
|
4,360
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キャセイ航空
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CX
|
日本*
|
1,070
|
2,140
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中華航空
|
CI
|
日本*
|
1,465
|
2,930
|
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ユナイテッド
|
UA
|
成田
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1,540
|
3,080
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アシアナ航空
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OZ
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日本*
|
2,490
|
4,980
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大韓航空
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KE
|
日本*
|
2,490
|
4,980
|
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デルタ航空
|
DL
|
成田
|
1,540
|
3,080
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エアチャイナ
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CA
|
日本*
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2,340
|
4,680
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経由便*
4)
香港セキュリティー(香港経由のキャセイ航空は下記追加されます)
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片道(計1回香港経由)
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往復(計2回香港経由)
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140
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280
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燃料サーチャージについて説明


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