BVE Trainsim 列車製作說明教學 (車輛特性設定篇) Train.dat 形式

閱讀本篇列車製作說明教學前先跟各位說明,看不懂操作或是為何參數這樣設定請參考
車輛檔案控制器這一段落,如果完全沒概念請先閱讀列車檔製作簡介。如果您已經會編寫列車檔也可參考看看,互相交流一下,畢竟某些個人心得可能有錯。

 以下路線範例均使用 BVE 原作者 mackoy 之 車両エディタ(Train Editor) 做為編輯範例,
  不贊成使用記事本直接編輯 Train.dat(車輛特性檔案),因為若是聲明、指令順序未依照順序
  或參數值超出範圍都會造成語法錯誤而無法開啟列車或執行 BVE 主程式。


駕駛台設置

這個定義是在駕駛室的駕駛員視線所在座標位置,與 Panel2.cfg 中 [This] 聲明內的 Center 指令不同。

在此以圖片做範例:

圖片中各軸位置會隨著座標設定而改變,如上圖中紅點處為駕駛員視線所在座標位置,則各軸通過的情況。

X軸為水平方向,以軌道間距之正中央為原點,右方為正值、左方為負值,單位為㎜,
Y軸為垂直方向,以鋼輪接觸軌道踏面為原點,上方為正值、下方為負值,單位為㎜,
Z軸為遠近方向,以駕駛之列車前端面為原點,前方為正值、後方為負值,單位為㎜。

因此以臺灣鐵路駕駛位置於左側之設定為:-X,+Y,-Z,在 Train.dat 直接編輯參數如下:


 #COCKPIT
 -730
 2700
 -1000
 



首先設定控制器形式,雙控制把手為駕駛時使用電門(油門)把手加速以及使用司軔閥把手制軔(煞車),而臺灣目前絕大部分的車輛均為此種模式,單控制把手為電門(油門)和司軔閥為一體的形式,臺灣的臺北捷運車輛為此模式。其實在車輛檔案控制器的說明已經寫得很明白了,因此以下僅挑特殊情況或是製作尚需注意的地方來做說明。

加速段位設定

很多製作者在製作控制把手段位時都會有發現加速段位力行段数)最少三段,最多只到六段,
接下來就是無段,如果列車是速控式或是十段段位就不知道怎麼製作?

目前 BVE 在製作上雖然可以靠一些特殊參數模擬電子自動定速方式電門(速控),但是還是不夠完美,
因為 BVE 目前列車加速力設定上最多只到八段段位,


因此超過八段以上控制把手的列車只能忍痛取消某些段位,可是不是最多八段加速力設定?怎麼最多只能選擇六段而已?

答案是:請選擇「無段」,因為在這裡無段的意思其實是無段位設定的意思,在 Train.dat 的參數預設值為零。

不過並不是選了「無段」列車控制把手就有八段,還要配合列車性能的加速力曲線設置,否則 BVE 在啟動中或執行中會發生錯誤問題!



可能也有製作者要問,列車控制把手只有一段或是只要設定在七段時要怎麼設定?

這個時候就不能使用車両エディタ(Train Editor)了,因為程式這地方有小瑕疵,
請進入該編輯列車的列車檔資料夾中開啟 Train.dat 檔案,不會開啟請參考此篇:列車更換步驟中,使用記事本開啟非文字文件檔的方式。

開啟 Train.dat 檔案後找出 #HANDLE 這一行,參數約略如下:


 #HANDLE
 0
 4
 0
 8
 

#HANDLE 即代表車両エディタ(Train Editor)控制器(ハンドル)的選項參數欄位,由上到下依序為,


 #HANDLE ←控制器聲明
 0 ←控制器形式《 0: 雙控制把手| 1: 單控制把手》
 4 ←加速 段位《 0: 無段|1~8: 控制把手一段~八段》
 0 ←司軔 閥位《 0: 無段|1~8: 控制把手一段~八段》
 8 ←重置 段位《 0: 無段|1~8: 控制把手一段~八段》
 
 ※ 不要將參數值設超過範圍值,否則 BVE 在執行中會發生
   讀取錯誤,強制關閉問題!

 

重置段位的意思是,當加速段位到最高後將段位切到設定重置段位之下時,列車的加速度及動力會保持控制在此重置段位上,除非列車切斷動力或切到重置段位以上之加速段位重新加速。







車輛特性檔案版本注意事項!

在 Train.dat 以記事本開啟之後第一行會有版本號的識別參數,其書寫是固定的,

「BVE1220000」代表版本號 1.22 所使用之車輛特性檔案,BVE2 可兼容,
「BVE2000000」代表版本號 2.00 所使用之車輛特性檔案,BVE4 可兼容,但 BVE1.22 無法執行。

※ 沒有「BVE4000000」或其他值,使用其他識別參數後,BVE2 在開啟列車檔時會顯示不支援的格式,並造成駕駛室錯誤,BVE4 則無法
  開啟路線。
※ 版本號 2.00 不能使用在 BVE1.22 的原因是 Train.dat 增加了黏著度、黏著係數、制御車 再黏著裝置、應荷重制御、誤通過防止等
  參數造成程式運算時除以零,以及 Panel.cfg 的參數造成程式無法續行。



2008/10/19 草擬



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