因為每台電腦的安裝之軟硬體都不盡相同，在執行上程式可能會發生不可預期的問題，不過因為這些不可預期的問題，我們才會對電腦的運作有更多知識成長與認識。 設置這一頁提供一些我自己在使用時或回覆網路上的詢問時解決的問題心得提供給各位（內容會因時間做些微修正）～ 部分問題內容其實在各大 BVE 討論區都有可能找到，而且不一定能解決各位的所有疑問，不過還是總和問題在這給各位參考。 以下提及路線之範例均為隨意舉例，並不代表該路線有問題，僅供參考。 以下關於語系問題常在中文 Windows® 98 系統中遇到的，Windows® XP 只要按步驟順利安裝就沒大問題了。 按下　　的圖示可以回到問題開頭

○、如何使用 BVE Trainsim ？為什麼火車不會動？怎麼開車和停車？

一、能不能從外部或其他視角來觀看或駕駛 BVE 列車呢？

二、Microsoft® Windows® 新的作業系統 Windows Vista™ 不能執行 BVE Trainsim？

三、BVE4 不能安裝，會跳出對話方塊「This Setup requires the NET Framework. Please....」，要如何安裝？

四、下載了檔案，但是並非安裝程式，而是未知的檔案格式（不明的檔案類型），要如何安裝？

五、下載了壓縮格式的檔案，但是裡面有很多資料夾和檔案，要如何正確安裝？

六、執行 BVE 時出現對話方塊〝 Direct3D ?初期化?????。〞〝Could not initialize Direct3D.〞

七、執行 BVE 時出現對話方塊〝 DirectSound ?初期化?????。〞〝Could not initialize DirectSound.〞

八、開啟 BVE 點選執行路線時，告訴我列車找不到？〝車??見??????〞〝The train is not found〞。

九、在日本下載的路線檔案、列車檔案不能安裝或解壓縮？

十、啟動程式時，程式告知路線檔或列車檔有錯誤，怎麼辦？

十一、BVE Trainsim 4 為何無法執行 rw 格式的路線？要如何執行 rw 格式的路線？

十二、路線進行中沒有播放或是無法播放月台上列車開車或列車內進站、離站等場景音效。

十三、有些安裝程式在安裝步驟或過程中沒發生錯誤啊？但怎麼找不到路線或無法執行？甚至找不到車輛？

十四、執行 BVE 時出現對話方塊〝 HAL ??切?替???????〞〝Could not change to HAL〞

十五、我想做 BVE，要如何編輯、製作物件或路線檔案、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？

十六、物件或路線製作告一段落想看看製作的成果該用什麼程式瀏覽？

十七、要如何編輯、製作列車檔案、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？

十八、如何拍攝 BVE 的照片（screenshot）？

十九、列車行駛途中突然發出長警報音，要如何解除。若是列車緊急煞車啟動後，應該如何正確操作 重新開車？

二十、列車準備進站停車時，列車啟動 ATS 警報，要如何解除。若是列車緊急煞車啟動後，應該如何正確操作 重新開車？

二十一、在駕駛時，畫面有持續性停頓現象（Lag）或嚴重停格（Delay）。

二十二、在 Windows® XP 開啟 BVE 2 時無法轉為全螢幕顯示（640 x 480 像素）。

二十三、執行 BVE 在讀取路線進入駕駛狀態畫面時，畫面停滯不動或是程式沒有回應，怎麼辦？

二十四、使用 Microsoft® AppLocale 執行 BVE 2 後發現在讀取路線選單畫面時，無法進入資料夾或開啟路線，怎麼辦？

二十五、使用 Microsoft® AppLocale 執行日本路線安裝程式時發生錯誤無法安裝？

二十六、日本語、英語不了解，bve 程式可以中文化嗎？路線可以中文化嗎？如何中文化？

二十七、執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝Run-time error '9': Subscript out of range 〞
　　　　〝執行階段錯誤 '9': 陣列索引超出範圍〞〝実行時エラー '9': インデックスが有効な範囲にありません。〞
　　　　，按下確定後程式就關閉了？

二十八、執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝Run-time error '13': Type Mismatch 〞
　　　　〝執行階段錯誤 '13': 型態不符合〞〝実行時エラー '13': 型が一致しません。 〞，按下確定後程式就關閉了？

二十九、執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝Run-time error '52': bad file name or number 〞
　　　　〝執行階段錯誤 '52': 不正確的檔案名稱或數目〞〝実行時エラー '52': ファイル名または番号が不正です。 〞，
　　　　按下確定後程式就關閉了？

三十、BVE 2 時刻表開啟後發現時刻表的欄位已經超過的視窗，看不到視窗之外的時刻表怎麼辦？

三十一、我希望能夠在 BVE 駕駛 ○○ 號列車行駛在 ○○ 線上，是否可以製作？

三十二、在開啟 BVE 執行路線時沒有發生錯誤訊息，為什麼場景都顯示成白色無材質貼圖的結構畫面？

三十三、啟動路線之後發現列車駕駛室的玻璃窗不能透過，無法看到窗外景物？
　　　啟動 BVE 路線後只出現藍色畫面？車輛可以操作，但是看不到畫面，該怎麼辦？

三十四、在開啟 BVE 執行路線時沒有發生錯誤訊息，但是在駕駛時畫面中有些場景結構或其週邊出現奇怪的顏色？

三十五、BVE2 旅客滿意度下面的欄位都沒有提醒和指示，為什麼會這樣？

三十六、BVE 可以使用 TS 控制器，那麼可以使用「電車でＧＯ！®」或 Ｎ規的控制器做運轉嗎？

三十七、重新安裝或移除 BVE 主程式會不會否刪除原本安裝的路線和列車？

三十八、製作中文路線時發現 BVE4 在車站選擇或跳躍的站名選項都是亂碼，要如何解決？

三十九、製作一條完整的路線大概要花多久的時間？會很難嗎？

四十、BVE 臺北捷運列車到站有廣播嗎？要自己操作播音還是自動廣播？

四十一、BVE2 開啟路線時一直叫我選擇列車〝列車を選択してください。〞〝please select train〞？

四十二、BVE 開啟時跳出對話方塊說 BVE 已啟動？〝BVE は既に起動しています。〞〝BVE has started already〞

四十三、物件在讀入時無法載入物件材質圖「… テクスチャをロードできません。」「Could not load texture」時該怎麼處理？

四十四、BVE 4 在開啟時跳出對話方塊：「CLR 錯誤:80004005.程式現在將會終止。」
　　　　「CLR エラー:80004005.プログラムを終了します。」「CLR error 80004005 The program will now terminate.」時該怎麼辦？

四十五、聽說有新版本的 BVE 叫做 openBVE，和原本的 BVE 有何分別？在哪裡下載？

四十六、為什麼畫面中轉徹器的道岔處或是一些物件會產生閃爍或是忽隱忽現的現象？如何解決這個問題？

四十七、如何製作 openBVE 的路線或車輛檔案？

四十八、請問 BVE 製作中提到的 fps 是甚麼意思？數值太高或太低會怎樣？而數值為多少才合理？

四十九、每回 BVE Route Randomizer（BRR）設定參數完成後執行的路線檔可以保留設定供下回執行嗎？

五十、我有其他執行 BVE 時發生的問題在這裡找不到？

• 是非題

　（╳）　前方車站沒人可隨性選擇停站或是過站不停。錯誤在應依照運轉時刻行車。
　（╳）　前方號誌顯示紅燈，但前面沒有車所以可以闖越。錯誤在應絕對遵守號誌行車。
　（╳）　前方平交道發現有障礙物可以重踩煞車來緊急停車。錯誤在列車煞車不是用踩的。
　（╳）　前方號誌顯示綠燈，可以將油門踩到底，讓列車以極速來駕駛錯誤在應依運轉時速，不超速行車行車。
　（╳）　火車是不能倒車的，除非有兩個駕駛室或是利用轉車盤掉頭。錯誤在可使用逆轉機直接逆行。

的下載說明書，安裝 BVE4 之前要先安裝 Microsoft® .NET Framework 這套軟體，
這套軟體的用途在 Microsoft® 官方站內 Windows .NET Framework 1.1 版產品概觀有詳細說明。

※　BVE 官方網站下載說明書建議下載安裝 Microsoft .NET Framework 1.1 版。

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　下載了檔案，但是並非安裝程式，而是未知的檔案格式（不明的檔案類型），要如何安裝？

下載了檔案卻是什麼 rar 、 zip 、 lzh 、cba 、gca、alz 等檔案格式，不知要怎麼安裝。
基本上這項檔案格式是壓縮檔案，只要安裝可解壓縮該該檔案形式之壓縮程式即可進行檔案解壓縮。以下介紹這些類型的檔案可用何種程式解壓縮。
05/10/10分離成解壓縮及手動安裝兩個主題
RAR 形式之壓縮檔─安裝Alexander Roshal WinRAR 即可支援，並廣泛的支援其他格式的解壓縮，如 ZIP 、 LZH 、 CAB 等壓縮檔案。
推薦使用
ZIP 形式之壓縮檔─廣泛的壓縮格式，多數解壓縮程式均可支援。在 Windows® XP 已內建 ZIP 形式之壓縮、解壓縮程式。

LZH 形式之壓縮檔─日本常見之壓縮檔，多數解壓縮程式程式可支援，但是有不同演算率版本（LH5～LH7）可能造成解壓縮錯誤。
　　　　　　　　　若在解壓縮發生錯誤時可使用 ponsoftware Explzh 或 Susie Lhasa 等專用程式解壓縮。
　　　　　　　　　Lhasa 使用方式為安裝後將 LZH 壓縮檔拖曳到程式上方即可解壓縮， Explzh 可安裝 DLL 檔作支援。
CAB 形式之壓縮檔─微軟用於 Windows® 壓縮檔案格式，多數解壓縮程式均可支援。在 Windows® XP 不需解壓縮程式即可開啟。

GCA 形式之壓縮檔─日本壓縮格式，壓縮率很高，基本上雙擊滑鼠左鍵即會自我解壓縮，但必須先安裝 SYN GCA 程式。
　　　　　　　　　安裝完成後在第一次使用解壓縮之前必需要先開啟程式指定解壓縮（安裝）位置。
ALZ 形式之壓縮檔─韓國壓縮格式，使用 ESTsoft ALZip 解壓縮，廣泛的支援其他格式的解壓縮，如 RAR、LZH、7Z 等壓縮檔案。


※　針對解壓縮程式如何使用請自行上搜尋引擎尋找使用方式，這裡暫時不做解壓縮教學。
※　LZH 解壓縮程式是否很麻煩，如果有安裝 ACDSee 也能夠開啟 LZH 壓縮檔喔！

檔案解壓縮後請看下一篇進行手動路線安裝

相關問題：
在日本下載的路線檔案、車輛檔案不能安裝或解壓縮？

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　下載了壓縮格式的檔案，但是裡面有很多資料夾和檔案，要如何正確安裝？

壓縮檔案選用正確的解壓縮程式後，依序將解壓縮後的資料夾或檔案放入指定的資料夾即可。在此介紹 BVE 2 底下的資料夾。

2006/2/1 圖片轉移
※　BVE Trainsim 4 預設主路徑為 C:\Program Files\mackoy\BVE4\ ，與 BVE 2 預設主路徑不同。

C:\Program Files\BVE\Train\*****
放置列車資料夾和檔案，資料夾名稱例如 E217 、 113_6 等…。
資料夾裡面主要有 Panel.cfg、 train.txt 、 train.dat 、 *.Wav 、 *.bmp 等檔案，
音效檔和圖片檔的檔名一般都是固定格式和名稱的。

※　路徑後方這些 ***** 符號即是解壓縮後的該路線的指定資料夾名稱，因開發者或路線不同會有不同名稱。

C:\Program Files\BVE\RailWay\Object\*****
放置路線場景物件資料夾和檔案﹙不是路線檔案﹚，資料夾裡面主要有 *.csv 、 *.b3d 、 *.bmp 這種檔案。

C:\Program Files\BVE\RailWay\Route\*****
放置路線資料夾和檔案的地方，資料夾內只有 *.csv 、 *.rw 這兩種檔案。
路線檔案不拘束一定要放在這個資料夾內。﹙不過建議放在此處較好整理﹚

※　因為物件和路線格式均為 csv 格式，若不知道 csv 格式是路線還是物件，請用記事本等檔案開啟觀看。﹙不會請參考這裡﹚
　　物件檔案開頭寫法必定為 CreateMeshBuilder（物件的開頭宣告），路線檔案開頭寫法為 Route... 。

C:\Program Files\BVE\RailWay\Sound\*****
放置路線音效資料夾和檔案的地方，資料夾裡面都是 *.Wav 的音效檔。

還是不太了解？壓縮檔格式路線安裝暨列車更換說明這篇有以圖文方式詳細介紹 BVE Trainsim 路線結構、壓縮格式路線安裝

※　早期開始玩 bve 時有時下載路線時就是路線、物件、聲音、車輛這四個壓縮檔，安裝是件麻煩的事，尤其日本獨特的 lzh 等壓縮格式
　　多樣，又有編碼問題。現在的路線製作者幾乎都是設計成安裝程式直接安裝到指定目錄底下，應該不用傷這腦筋了。

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　執行 bve 時出現對話方塊〝 Direct3D を初期化できません。〞〝Could not initialize Direct3D.〞

這問題大概是我在 Windows® 98 重新安裝後發生的，不然也不會知道。
bve 官方網站的FAQ中有說明了，bve 執行建議使用 DirectX® 7 以上之版本。

不過某些早期的顯示卡不要貿然升級 DirectX® ，部分顯示卡驅動程式已無更新且無法支援最新版 DirectX®
請先了解自己顯示卡型號後，嘗試更新顯示卡驅動程式為最新版，
如果更新顯示卡驅動程式也無效的話。請保持（安裝）之前支援的舊版 DirectX® 版本，
如果不能滿意安裝舊版這樣的方式，那麼您的電腦（顯示卡）硬體可考慮適當的升級了。
2005/10/1更新，06/2/5追加。
類似問題：
Microsoft® Windows® 新的作業系統 Windows Vista™ 不能執行 BVE Trainsim？
類似問題：
執行 BVE 時出現對話方塊〝 HAL への切り替えができません〞〝Could not change to HAL〞

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　執行 bve 時出現對話方塊〝DirectSound を初期化できません。〞〝Could not initialize DirectSound.〞

音效卡驅動程式不正確或遺失，請先開啟「裝置管理員」檢查聲音裝置已啟用且無裝置問題，
若是有裝置問題請重新安裝音效卡驅動程式，並確定已選取「使用這個裝置 (啟用)」。

除此之外也有可能是音效卡不支援 DirectSound® ，請參閱您的音效卡說明文件。
了解自己音效卡型號後向製造廠商（網站）查詢，嘗試下載或更新音效卡驅動程式為最新版本。
2005/10/1同 Direct3D 編寫，07/4/16加入問答集。

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　點選路線時，告訴我列車找不到？〝車両が見つかりません。〞〝The train is not found〞。

一般來說下載路線檔案時，作者都會告知本路線使用的列車，或是已包含在下載的檔案中。

但是總有一些特別，如該路線作者並未指定列車，或是該列車檔案並沒有公開或是已無法下載安裝…？詳細可以參考為何沒有列車。

若是下載安裝程式（含壓縮程式建立的安裝程式）並安裝完畢卻找不到車輛，這些問題多半是路徑安裝錯誤。注意安裝時確認路線和車輛安
裝於正確資料夾下。避免安裝安裝但是卻裝在一個不同資料夾的位置造成找不到路線或車輛等錯誤，BVE 的資料夾。
2006/2/1 修改追加
先來假設沒有列車可以下載，以内房線 1181M.csv 路線檔來舉例，該路線使用的是四輛編成的 113 系（列車資料夾名稱為 113_4 ），可
是目前只能下載六輛編成的 113 系這組列車﹙列車資料夾名稱 113_6 ﹚，所以此時開啟内房線 1181M.csv 路線檔時會跳出一個警告對話
方塊「車両が見つかりません。」「The train is not found.」，沒有可供運轉的列車當然也無法進入路線了。此時若是想要啟動這條路
線，那麼我們可使用記事本﹙推薦用 Excel 等試算表軟體﹚開啟 1181M.csv 路線檔，在路線檔書寫指令中找到 Train .Folder 113_4 這
一行，把 113_4 改成 113_6 就可以執行了。2008/01/07 修改追加

不過請注意！雖然說我們改變了駕駛的車輛，同時也變更為該車輛本身性能與編組長度，但是實際的運轉任務並不會因此改變。例如我們將
駕駛的 EMU500 型改成 DR2700 型，車內預設播放音也不會改變，停車位置依舊是原本指定的車輛的停車位置，而運轉時刻和內容也不會變
更，更甚者可能非電化區間也能行使電車，因此只能說是改變了駕駛的車輛，另外若是列車防護裝置與路線不同可能也開不了，所以建議想
辦法找到正確的車輛來使用。

若還是不了解？壓縮檔格式路線安裝暨列車更換說明這篇有以圖文方式詳細介紹列車指令簡介、列車更換步驟。

※　路線開久了可能會膩，也有可能想換換口味，在同一條路線上駕駛不同類型的車，也可以用這種方式更換列車。
※　列車檔案一般會要求安裝在 C:\Program Files\BVE\Train\***** 底下，***** 這些符號即是列車﹙資料夾名稱﹚。

另外為了推廣臺灣 bve 特別寫一篇臺北捷運南港線簡易安裝教學。


相關問題：
有些安裝程式在安裝步驟或過程中沒發生錯誤啊？但怎麼找不到路線或無法執行？甚至找不到車輛？

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　在日本下載的路線檔案、列車檔案不能安裝或解壓縮？

在日本下載 bve 的程式或列車在安裝或進入程式有時會碰到一些錯誤問題，造成不能安裝路線或是列車。
一般來說是檔案中有日本語字碼在作業系統使用中文字碼讀取時產生錯誤的緣故，
使用 Windows® XP 的人只要進入「控制台」，選擇「地區與語言選項」，點選「進階」頁面；
將使用非 Unicode 程式語言版本的語言改成「日本語」，然後重開機就可以了。

還是不知道如何設定您可以參考 Roy's webnote Windows® XP 多國語言，此處有詳細介紹。

當然順利解壓縮、安裝完成就將語言改回〝中文﹙台灣﹚〞，不然你可能會發現某些中文程式不能用了。

※　使用 Windows® XP 的人請看這裡，也有安裝 Microsoft® AppLocale 做程式語系切換的辦法。

而使用 Windows® 98／Windows® ME 的朋友﹙我也還是用 Windows® 98﹚，很遺憾，這種含日文字碼造成亂碼的檔案似乎就是不能安裝。﹙說不定另有方法？像我不敢在Windows® 98 嘗試 的 Unicode 補完計劃，或是嚐試一些聽說可以修改壓縮檔案檔名的壓縮程式﹚

※　Unicode 補完計劃在 Windows® 98 試用後一樣無法解決壓縮檔內語系問題，其主要還是利用中國海字集將日文以 big-5 編碼方式呈現
　　在檔案名稱及內容，對於原始即為 Shift-JIS 編碼的壓縮檔案和的程式還是無法安裝的，關於 bve 執行語系請參照本站程式語系這一
　　篇。

※　若是有修改遊戲經驗的人可以試試一些能夠分析檔案 Hex / ASCII 結構的編輯器，將亂碼先修復成可讀取狀態，不過難度頗高（修改
　　時記得一定要備份）。

在這邊提供一個克難方式，如果是壓縮檔﹙含自解壓縮檔﹚，利用壓縮程式開啟後你會看到物件的圖片、音效，物件、路線、車輛資料夾及檔案。一般來說會用日文編碼的文字一般都是路線名﹙當然也有例外﹚，那就碰碰運氣，進路線檔看看，如果路線檔的檔名上有〝\/:*?"<>|〞這些符號出現。那麼是無法開啟的，只能放棄！若路線檔檔名沒有上述符號的話，就用檢視將它開啟，然後全選複製，開記事本貼上後轉存成路線檔的格式，然後把正常的檔名依序解壓縮放到各正確資料夾位置後。執行看看吧！你會發現～好感動。居然能執行耶～不過如果路線是封裝成安裝程式就沒辦法了。無論是上述何種安裝方式，在作業系統中文語系編碼是（Big-5）的狀況下都有可能發生路線中讀取物件檔有日文編碼而產生路線或列車的錯誤訊息。

還有一個厚臉皮的方法，可以將無法安裝的檔案帶到親朋好友家裡電腦是使用 Windows® XP 作業系統的，運用上述 Windows® XP 語系更改方法解壓縮或安裝後，將相關路線檔案需要修改檔名處修改檔案名稱﹙英語檔名為佳，避免回到家造成檔案無法讀取的窘境﹚，除記錄下來外同時開啟路線檔將路線指定讀取的該檔名名稱更改為修改後的（英語）檔名，避免執行時會發生路線部份檔案找不到的問題，再將這些相關路線檔案帶回家裡手動安裝，，請參考路線編輯內容。開啟路線檔案後將原本因字碼讀取的錯誤的檔案修改為更改檔名之後的檔案。

※　目前最新的 WinRAR 版本已經可以修改壓縮內文件名稱，若是無法解壓縮又不想重開機，也不想安裝有的沒的軟體的話可以試試，
　　只要選取要修改檔名的檔案後按下 F2 即可更改檔名，若是非路線檔的檔名修改，建議要先瞭解 BVE 路線檔的編輯再做修改，
　　避免發生某些修改狀況下發生路線錯誤或無法執行。2007/2/23

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　啟動程式時，程式告知路線檔或列車檔有錯誤，怎麼辦？

啟動程式路線後程式跳出如同下面的視窗，其中文字告知路線或車輛檔案內容發現錯誤。怎麼辦？

首先確認執行的 bve 版本是否正確，在執行路線時 BVE 2 與 bve4 使用的路線和車輛基本上是無法互相支援的，所以在安裝執行時要了解該路線、車輛版本和原作者推薦在 bve 何種版本下執行。
2006/2/1 修改追加
其次是路線或車輛發生錯誤代表其指令或參數無法被 bve 程式解讀，或是搜尋不到路線或車輛聲明所要的檔案，一般來說在公佈路線或車輛作者都會檢核一次自己的路線或車輛是否有錯誤等問題，所以一般常見發生錯誤是物件檔案路徑安裝錯誤，或是語系不同造成內容有不容許的符號或錯誤亂碼造成無法讀取，例如下面這兩個錯誤訊息：

C:\Program Files\BVE\Train\DC35s_2\Panel.cfg（1） : 赣珏壮?冦尜奝丬

上面這行舉例的錯誤是指 DC35s_2 列車檔案資料夾的 Panel.cfg 檔案第一行，讀取時因無法讀取內文，指定物件找不到。
這時按下無視﹙忽略錯誤、強制執行﹚，你可能會看到這列車儀表指針都不知道被哪個缺德鬼拔掉了，有些更是連指示燈都壞了。或是發生圖片偏移錯誤。
注意！多數缺少儀表指針或不知為何任意移動或錯亂的物件多半是語系不同造成內容有不容許的符號或錯誤產生的問題。

或是
C:\Program Files\BVE\RailWay\Route\九大本線.csv（87） : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。

這段則是舉例說「九大本線.csv」路線中第 87 行的錯誤，路線上需要的場景物件檔找不到。
這時按下無視﹙忽略錯誤、強制執行﹚，那麼駕駛中可能會看到沒有貼圖的物件，或是突然感覺少了什麼，或是有些物件位置有些奇怪。若是錯誤過於嚴重，則連執行都不能，直接跳出程式。

那麼像是這種錯誤應該如何處裡呢？

第一個範例，只要開啟有問題列車的 Panel.cfg 檔，將裡面的日文改成英文就行了﹙請參照官方網頁列車駕駛室製作、Panel.cfg內容﹚。真的不會修改 Panel.cfg 的話就建議直接把這車換掉。﹙不過就失去原味了﹚

修改方式是用記事本﹙或類似程式﹚開啟路線檔。
例如上例，找到 Train.Folder DC35s_2 這一行。
把 DC35s_2 改成 C:\Program Files\BVE\Train 資料夾內的列車資料夾名﹙例内房線的 113_4﹚。
這時應該就沒問題了，但是怪了。沒電怎麼還能走呢？^^

※　決定更換列車但看不懂以上說明，請參考這裡
05/10/9修正建議修改範例內容
※　列車經驗我碰過最慘的是連圖片檔名都用日文取檔名，無法解壓縮，當場列車放棄修改，直接找他線同型列車。

第二個範例就比較麻煩了，因為 bve 是一個免費共享程式，由世界各玩家製作路線提供大家娛樂。
但是有時路線作者可能會有疏失，某些物件採用他國語系無法讀取的檔名。或是路線物件和其他路線共用，而下載時玩家忽略或無法安裝這些共用物件，解決方法是回原作者網站檢查是否遺漏下載了檔案。

若是因為語系上造成物件檔案無法安裝，造成路線執行時無法讀取檔案就真的是是超級嚴重了，而且連物件是什麼景物可能都不清楚；同時路線檔內指令內容也會因語系字碼造成亂碼而產生檔案無法讀取問題，
路線執行時請確認一下路線檔錯誤訊息內有多少個括號，並記錄下括號內的數字。這代表著在路線檔文件開啟後在第幾行有要求讀取不到的錯誤位置。如果不多可以按下無視﹙強制執行﹚，還是可以進行程式，只是某些位置的場景物件會錯亂而已。

※　在早期的 bve 版本只要有幾個錯誤，就有可能直接結束程式，所以才會寫出這些修改錯誤方式。
※　之前 Windows® 98 語系無法變更造成檔案及指令產生錯誤，所以寫下這些修改內容，
　　現在 Windows® XP 可利用模擬或變更語系的方式，這種問題應該比較不存在了。

※　若是開啟路線檔時真的太多錯誤導致無法駕駛時就放棄這條路線吧！除非是非常想看原始設計。那就硬改吧！

如果不想放棄這條路線決定要修改時我們用計事本﹙推薦使用試算表程式，如 Excel﹚開啟路線檔，找到上述範例中指出的錯誤行位，如下：﹙當然這是範例，狀況有很多種﹚

現舉例某日本路線壓縮檔因物件採用日本語檔名無法安裝，

.freeobj（7） kyuudai\盗幤曵彅5?.csv

我們看到這是某日本路線一個場景物件，因為讀取檔名含問號，所以原始物件一樣是日本語檔名，無法安裝或是解壓縮，在利用解壓縮程式逐一將可解壓縮之檔案節錄出來，但是還是缺乏這些檔案所以路線執行造成讀不到物件的錯誤。
這時開啟 Track Viewer 找看看附近景色，了解一下這是什麼場景物件﹙找到附近景物後判斷應該是平交道﹚，那麼就利用其它路線上的平交道物件來試試。
而 bve 的基本路線﹙内房線﹚就有平交道的物件。那我們就拿來套用，將這一行改成

.freeobj（7） TollBarDR.csv

這樣就可以啦！只不過這平交道只有一邊，還要再找找有沒有類似的。因為牽扯到路線編輯，所以講到這裡簡單帶過。
還可以由別的路線直接拷貝相關物件，但是切忌將其他作者之路線及物件隨意的修改、重製後再以自我名義公開下載，自己玩玩即可。

當然也可以將這些無法讀取的物件和相關場景位置全部刪除，只是空蕩蕩的路線開來似乎缺乏了那種欣賞風景的樂趣了。

以下是錯誤狀況訊息整理。

　　構文エラーです。（路線製作語法發現錯誤；Syntax error）

出現這個錯誤的狀況為書寫的指令和參數不符。請參考「執行階段錯誤 '13': 型態不符合」

　　error 9: インデックスが有効範囲にありません。（錯誤 9: 陣列索引超出範圍；Subscript out of range）

多半是路線檔在編寫時將指令的索引值或參數書寫超出範圍，同時此錯誤會伴隨「error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません」。
請參考相關問題「執行階段錯誤 '9': 陣列索引超出範圍」。

　　error 53: ファイルが見つかりません。（錯誤 53: 找不到檔案；File not found）

本錯誤狀況應該很常見，多半為讀取物件的檔名拼寫有錯誤或是指定檔案未正確放置在指定資料夾中。例如「.Rail(0) Rail\Ballast.csv」讀取物件的檔名拼寫不是輸入半型模式，而是全形模式，又或是「0（數字零）」和「O（字母O）」搞錯了，可能「1（數字1）」錯寫做「l(字母l)」等作者未注意到的錯誤，一般作者在路線公佈時都會測試過，因此請優先確認檔案是否依正確路徑放置在指定資料夾中，若是錯誤過多也可能造成「実行時ｴﾗｰ '9':ｲﾝﾃﾞｯｸｽが有効な範囲にありません。」的錯誤。

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　BVE Trainsim 4 為何無法執行 rw 格式的路線？要如何執行 rw 格式的路線？07年2月24日草擬，07年4月6日新增

從 BVE 最早出現的版本開始，路線檔的副檔名僅支援 rw 檔（格式），
後來 BVE2 推出後新加入了副檔名為 csv （格式）的路線檔，
當時官方網站有公佈一篇如何將 rw 路線檔利用手動取代的方式修改成 csv 的路線檔的方式，
不過可能因為在修改中若有細節疏忽路線檔就無法使用（錯誤連篇！），所以後來取消此頁面。

之後在 BVE4 的版本公開發布後取消支援 rw 格式的路線，不過 BVE4 在駕駛畫面感覺上比較真實，
可能不少人會惋惜，難道這些早期的路線就一定只能用 BVE2 來執行嗎？

其實按照正常的狀況下除了自行手動修改之外是真的沒有辦法在 BVE4 執行 rw 格式的路線，
不過有位 Oskari Saarekas 網友開發出 BVE Route Randomizer 程式（簡稱 BRR），
這個程式能將 rw 路線檔自動轉換成 csv 檔在 BVE4 開啟，使用者也可以輕鬆的更改路線使用的列車，
除了輕鬆的駕駛不同的車輛，甚至號誌系統、軌道位置、時刻等都能夠修改
不過 rw 路線檔轉換也只是簡單對應 BVE4，某些狀況下會像 BVE2 專用的路線一樣在 BVE4 失去一些信號等功能。
除此之外在修改號誌系統、軌道位置有可能造成與實際路線發生不同錯誤、軌道或物件偏移等狀況。

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　路線進行中沒有播放或是無法播放月台上列車開車或列車內進站、離站等場景音效。

主要原因是沒有安裝或遺漏安裝該路線所需要的音效檔案。

一般音效檔案資料夾是安裝於 C:\Program Files\BVE\Railway\Sound 之下，安裝正確下沒有音效可能是在製作時沒有（時間）錄製該音效，導致無音效播放。

若是遺漏安裝或是無法下載安裝可能的原因主要是音效的檔案大小較物件其他檔案龐大，完整的車站廣播、車內廣播的檔案再加上車輛、物件、路線檔之後檔案會非常龐大。

為考慮一些免費網路空間會限制檔案大小，或是該作者無適當空間放置音效檔而另外開闢網路空間放置檔案，甚至是便於檔案上傳、管理而將檔案切割為較適當大小，所以會另行製作一單獨（自我解）壓縮檔案或安裝檔，請尋找該作者網頁下載指定音效檔。

若是作者網頁並無提供音效檔案下載，則可能在製作時沒有（時間）錄製該音效，或者是音效有版權問題而無法提供。

相關問題：
BVE 臺北捷運列車到站會有廣播嗎？要自己操作播音還是自動廣播？

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　有些安裝程式在安裝步驟或過程中沒發生錯誤啊？但怎麼找不到路線或無法執行？甚至找不到車輛？

還有一些bve 路線和車輛安裝程式（含壓縮程式建立的安裝程式）要注意其安裝路徑，這些問題多半是路徑安裝錯誤。

某些安裝程式雖然會自動將檔案放置到正確的資料夾下，方便各位。但是因各國語言設定或作者製作習慣不盡相同。
所以雖然完成安裝但是卻裝在一個不同資料夾的位置。例如某些國外路線安裝到 Programmi 的資料夾下，而 bve 程式內建尋找資料卻在 Program Files 中找路線當然是找不到的。

如果執行程式為 bve4 時，請注意！ bve4 不支援 *.rw 路線檔使用，若想要執行可以嘗試使用支援程式將 *.rw 轉成 *.csv 檔試試。

※　Programmi 應該對等於 Program Files ，據後來的查訪應該是義大利語，而 Programme 則應該是德語，另外 Ohjelmatiedostot 是
　　芬蘭語，寫這麼多只是要說在安裝非英語系國家之路線時，請確認其安裝於正確路徑下。06/1/25重編

※　另外當你將 BVE 2 安裝在其他磁碟機時，安裝路線務必安裝於 BVE 2 安裝之磁碟機內，因為 BVE 2 無法找尋其他磁碟機的資料。05/10/7追加編寫

相關問題：
安裝 bve 臺北捷運南港線安裝完畢卻無法執行？為推廣臺灣 bve 特別寫一篇臺北捷運南港線簡易安裝教學。06/4/12追加編寫

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　執行 BVE 時出現對話方塊〝HAL への切り替えができません。〞〝Could not change to HAL〞

發生這個狀況是目前顯示卡無法支援目前的 DirectX® 版本，此現象似乎是顯示卡或顯示晶片無法使用直接硬體支援方式輸出畫面，而使用模擬硬體方式輸出畫面，雖然還是可以執行，但是執行畫面上顯示出的畫面較差，較早期的硬體設備則連行進流暢度也令人無法忍受。

解決方法是先在控制台將顯示螢幕的色彩品質變更為「高彩（16bit color）」或「全彩（32bit color）」的另外一種模式測試，另外請開啟「DirectX 診斷工具」確認是否有錯誤問題，顯示選單內 DirectX® 功能是否均為「已啟用」狀態。若還是無法解決請到顯示卡或顯示晶片的官方網站下載最新的驅動程式。
「DirectX 診斷工具」開啟方式，開始、執行(R)...，在開啟的文字方塊中輸入「dxdiag」。
※　部分顯示卡只支援在全螢幕或是螢幕色彩品質為「高彩」或「全彩（32bit color）」的模式下才能用〝使用硬體加速〞功能。
※　若是因為更新為最新的 DirectX® 版本而產生此問題，而更新顯示卡驅動程式也無效的話。請保持（安裝）之前支援的 DirectX® 版本。
※　HAL（HardWare Abstraction Layer）

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　我想要做 BVE，要如何編輯、製作物件或路線、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？

物件格式常見檔案格式為為 *.b3d 、 *.csv 、 *.x ，路線檔案格式則為 *.rw 、 *.csv 。

*.rw 和 *.b3d 以及 *.csv 的檔案開啟和製作可用 Windows® 中現有的記事本（Notepad）、小作家（Wordpad）之類的編輯軟體， *.csv 檔案除了使用類似記事本之類的編輯軟體開啟製作外，能夠使用 Excel 、 Calc 之類的試算表編輯軟體，亦即路線及物件可利用試算表編輯的功能來製作，試算表對於需運算的編輯方便很多，等到編輯指令熟悉後更能夠運用試算表書寫複雜的物件，甚至當公式輸出不同尺寸物件 更為方便迅速。

※　基本上在網路上找尋一些功能較強的文字編輯程式搭配 bve 官方網站的相關輔助編輯程式，輕巧方便，不用特別安裝。
※　也有同好開發一些 bve 專屬的路線、物件編輯的程式，待各位去搜尋、推薦。

在 bve4 推出之後場景物件追加支援了 Microsoft® X 檔檔案格式，此種格式是儲存與 3D 資訊有關的 DirectX® 檔案。可利用 3D 軟體來製做，如利用 3D™ Production Studio Max 製作後檔案格式儲存物件，然後使用如 conv3ds、PolyTrans 之類的轉換器，將檔案轉換成 *.x 檔案格式。在 bve 的官方網站也有提供 CSV to X Converter 小程式，可以將 *.csv 轉換為 *.x 檔案格式。

上述 3D 檔案格式轉換參考來源網站：源一資訊股份有限公司、Ulead System Support Center
06/1/24追加編寫
因為可編輯程式眾多，所以上面僅列出一些較基本的程式軟體，詳細內容請參考 BVE Trainsim 製作路線／物件／聲音的軟體及工具推薦頁面，當然您可以自行決定使用自己覺得順手好用的相關程式、軟體，不需拘束於其頁面中的介紹。

關於 bve 編輯物件、編輯路線等，因內容眾多且繁複，路線製作請參考本站製作路線篇，場景物件製作請參考製作物件篇等頁面，並配合範例研究。若對照上述編輯指令配合範例研究後還是無法理解與運用，請到 bve 鐵道相關討論區提出問題，發問時請說明是何種編輯（物件、路線）的問題。總之發問時盡量詳細說明不了解的地方。（只是問怎麼製做，範圍太大是不知如何回答的）

相關問題：
要如何編輯、製作列車檔案、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？

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　製作告一段落想看看製作的物件或路線該用什麼程式瀏覽？

在 Mockoy 的官方網站有一些 bve 小程式，其中 Structure Viewer 可以瀏覽 *.b3d 、 *.csv 的物件檔案， Track Viewer 則是瀏覽 .rw、 *.csv 的路線檔案，而 bve 相關輔助編輯程式在官方網站即可下載，選擇右上方吊車（編輯）圖示進入，點選進入「制作支援ツール」 裡面有許多工具輔助程式，不過僅為輔助，並不能直接做任何車輛、路線等編輯使用。至於其他的程式簡介如下：

程式名稱	程式介紹	使用方式
非圧縮 BMP コンバータ	非壓縮 bmp 轉換器	當無法載入物件材質圖時用來批次轉換圖檔
BVE Object Viewer	檢視 b3d 物件檔 3D 狀態	將要瀏覽的 b3d 物件擋拖曳到本程式視窗內
Structure Viewer	檢視 csv 物件檔 3D 狀態	將要瀏覽的 cav 物件擋拖曳到本程式視窗內
Structure Viewer 2	檢視 x 物件檔 3D 狀態	將要瀏覽的 x 物件擋拖曳到本程式視窗內
B3D ->CSV Converter	將 b3d 格式物件轉為 csv 格式物件	將要轉換的物件擋拖曳到本程式上
CSV to X Converter	將 csv 格式物件轉為 x 格式物件	務必將透明色索引值改為黑色
Mirror	複製反向的相同物件	將要複製的 csv 物件擋拖曳到本程式上
Track Viewer	檢視 rw 或 csv 路線檔 3D 狀態	由程式開啟 rw 或 csv 路線瀏覽
目盛り描画ツール	指針角度繪製	列車儀表上的指針刻度繪製
車両エディタ	車輛特性 （Train.dat） 製作、編輯	編輯車輛性能，按列車性能數據輸入
Panel Upgrader	將 BVE 2 之駕駛台轉為 BVE 4	將 BVE 2 列車Panel.cgf升級為 BVE 4 版本
Motor Editor	Train.dat 車輛馬達音編輯	要安裝 Microsoft® .NET Framework

2007/03/01更新，追加 BVE 1.2 工具簡介
※　官方網站 BVE 支援工具程式詳細說明（2005/08/28 新增）

其他路線作者也有開發一些工具，在這我推薦一些工具，其他好用的工具待各位去找找了。
2005/07/14更新

程式名稱	程式介紹	使用注意	開發作者
CurveStructureCreator	曲率製作，樣式自行書寫，可塑性高	依說明將 csv 檔改成 ini 檔，不限軌道物件	Takahiro Karino
Curverail_Editer	曲率製作，材質圖可更改。	僅限軌道物件輸出	Advanceboy
RouteBuilder for BVE	製作路線檔案，支援 BVE 4 可能。	還是要會做場景物件和列車。	Thomas Tschofenig

我目前沒接觸過 RouteBuilder for BVE 這類 bve 路線製作的程式，所以有興趣的話可能要您自行研究，不會再到各 BVE 討論區詢問。

※　 金太郎貽／ Curve Structure Creator 的簡易指令、使用介紹。

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　要如何編輯、製作列車檔案、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？

列車檔的製作繁複程度不單是像物件、路線檔案那樣將指令與參數套入書寫即可，而是書寫各種列車特性檔案然後整合成為一列能夠在 bve 路線上奔馳的列車，而有些特性檔製作需要 bve 官方站的輔助程式。

正常完整的一個 BVE 2 列車檔會有 Panel.cfg 、 Train.dat 、 Train.txt 和許多的駕駛台圖片及列車音效檔案。除了圖片和音效檔外，上述三個檔案都能用記事本開啟、編輯。

Panel.cfg 是將駕駛台所有圖片與列車特性整合，利用相關指令依座標與角度的參數顯示在正確的路線駕駛視角位置上，詳細請參考列車駕駛台編輯。

Train.dat 主要是車重、保安系統、加速及軔機段數、軔機模式等車輛特性，還有加減速聲音模式和各加速段位可提供的加速特性來編輯，算是非常繁雜的，而且使用記事本開啟後可能會發現裡面只記載了一堆數字，和幾行代表性的說明註解，一行一行的數字不知代表什麼？ 其實是因為這個檔案是要使用官方網站的 Train Editor (車両エディタ)程式來做 Train.dat 檔案的編輯，所以應該不會有人會用記事本編輯，詳細請參考列車特性檔編輯、列車加速力編輯、列車馬達音編輯。

Train.txt 是列車的履歷表，用途只有在 BVE 2 開啟時在路線選擇的右方顯示本次值乘任務列車履歷及說明；內容多半為列車型式、性能、運用、製造年、停用年等介紹，多半會附上列車檔製作者的版權宣告。用記事本編輯。

在 bve4 推出後，列車檔案在駕駛控制儀表、行車音效、行車保安裝置均有了製作改良，因此這些更趨近於真實的列車檔案有修改或追加了列車檔案，共計有 Panel2.cfg 、 Train.dat、 Sound.cfg 、 Ats.cfg 、 *.dll 和區分為日夜兩種模式的駕駛台圖片和列車音效檔案。除了圖片、音效檔以及 *.dll（動態連結程式庫）外，檔案一樣都能用記事本開啟、編輯。

Panel2.cfg 其實就是 Panel.cfg 檔案的進化更新，因為 bve4 的指令與參數書寫不同於原來BVE 2 的 Panel.cfg 指令，故以新檔案方式出現，，詳細請參考列車駕駛台編輯。

Train.dat 一樣是使用官方網站的 Train Editor (車両エディタ)程式來做 Train.dat 檔案的編輯，不過行車保安系統被 *.dll 檔案整合而不再使用，詳細請參考列車特性檔編輯。

Sound.cfg 其實是整合原本 BVE 2 路線檔和列車檔的固定性的音效索引整合，採用索引值自由導入音效方式使音效檔案名稱能夠自由運用與發揮。，詳細請參考列車路線音設定。

Ats.cfg 目前的功能似乎只是提供各種 Plug-in 與 bve4 的橋接，大概是為了整合 *.dll（動態連結程式庫）而產生的檔案，其目前內容也僅是輸入整合的 dll 檔案，如此一行而已。

*.dll 的檔名不需固定，依作者自行取名 dll 檔案，再由 Ats.cfg 做橋接。因為導入 dll 檔案（動態連結資料庫）作為的路線保安裝置控制，所以可以針對於各式各樣的鐵道路線保安裝置能夠完全的發揮和設置，而且能夠對其他特殊儀錶和聲音等地方做控制，而對於駕駛控制螢幕顯示功能也有可能實現。不過要製作 dll 檔案，要有程式設計編輯的基礎，對電腦初學者或是對於程式設計完全沒有經驗的人來說可能會有一定程度的困難，官方網站開發環境是使用 Microsoft® Visual C++® 。相關軟體也有 Borland® C++ Builder®，或是使用其他免費的 C++ 程式設計軟體如 DEV C++（使用及教學較多且豐富）、KDevelop、Eclipse（需安裝 C/C++ plug-in） 等等來製作，相關程式設計編輯教學和範例說明在各搜尋引擎就能夠找到不少，而針對 bve 的基礎參考指令在 官方網站 Ats Plug-in 也有概略說明，請各位欲製作前自行預先學習如何編寫設計方式。目前不接受程式設計相關軟體編寫操作諮詢，在這裡說聲抱歉。

而列車的製作完成欲瀏覽製作成果似乎只能用 bve 主程式作為其試運轉使用，因沒啥時間去搜尋，所以不知道沒有針對 bve 列車編輯的程式，有待各位開發或是推薦了。

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　如何拍攝 BVE 的照片（screenshot）？2006/12/11 新增

開啟 BVE 程式或是 TrackViewer、Structureviewer程式，執行想要攝影的路線，選定要拍攝時機或位置，
按下鍵盤上的 Print Screen ，可以擷取螢幕上的畫面、圖片會儲存於 Windows 的剪貼簿中，但是一次只能存一份，
如果連續按下多次只會保留最後一次擷取的畫面。而且要在貼到影像處理軟體（如：小畫家）後存成您所要的檔案格式。

※　按著 Alt 後再按下 Print Screen 就只會擷取螢幕上正在使用的程式視窗畫面。

另外可以使用一些擷取畫面的程式，多數能夠連續擷取螢幕上的畫面後自動存檔在指定資料夾下，請自己花點時間找尋這些相關程式。
2006/11/30 編寫

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　列車行駛途中突然發出長警報音，要如何解除。若是列車緊急煞車啟動後，應該如何正確操作 重新開車？2006/8/22 由 ATS 解除分割出來

本篇操作介紹為 BVE 2 路線；〔〕記號內為使用之按鍵，採用鍵盤設定第一型控制模式，其他模式請自行由按鍵表判定正確按鍵。

當列車在一分鐘內沒做任何操作動作，EB 警告聲*會響起，在警告聲響起後之五秒內要按下 EB 狀態恢復鈕〔Delete〕即可消除，若未按下會使列車強制制軔停車。（ EB 當初問網友是說類似於台鐵的 ATW系統，或是人員警醒裝置）

若以上五秒內未做確認動作會造成列車強制制軔停車，待列車停止後請做列車保安系統重置動作來重新啟動，將軔機切至緊急制軔狀態〔／〕，油/電門應置為切，逆轉機〔↑↓〕置於中央的切斷位置，按下重置/啟動〔Home〕鈕，即可重新開車。


*上述聲音檔案連結至 BVE Trainsim web site

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　列車準備進站停車時，列車啟動 ATS 警報，要如何解除。若是列車緊急煞車啟動後，應該如何正確操作 重新開車？（2003/1/4詢問鐵道資料庫的宇的回覆，略作修正）

本篇操作介紹為 BVE 2 路線；〔〕記號內為使用之按鍵，採用鍵盤設定第一型控制模式，其他模式請自行由按鍵表判定正確按鍵。

當列車準備進站停車時，可以注意到有一個裝置於軌道上的感應器，當列車通過時列車接受到停車訊息時，車上的 ATS 警報音*會響起，此時油/電門一般應已置於切斷狀態（停止加速），同時在五秒內將軔機置於制軔（煞車）狀態後按下 ATS 確認鈕〔Space、空白鍵〕將 ATS 警報解除，但還會有叮咚叮咚…的持續警鈴*，此警報為提醒駕駛員要注意列車已進入停車狀態，所以不可立刻解除此警報，等待列車到達停車位置停車後再將持續警鈴解除鈕〔Insert〕按下即恢復正常。

若以上五秒內未做確認動作會造成列車強制制軔停車，待列車停止後請做列車保安系統重置動作來重新啟動，將軔機切至緊急制軔狀態〔／〕，油/電門應置為切，逆轉機〔↑↓〕置於中央的切斷位置，按下重置/啟動〔Home〕鈕，即可重新開車。


EB （ emergency device [or deadman's device]）緊急狀況設備、 設備
ATS （ Automatic Train Stop ） 列車自動停止系統
ATW （ Automatic Train Warning ） 列車自動警示系統
ATP （ Auto Train Protection ） 列車自動防護系統
ATO （ Automatic Train Operation ） 列車自動操作系統

*上述聲音檔案連結至 BVE Trainsim web site

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　在駕駛時，畫面有持續性停頓現象（Lag）或嚴重停格（Delay）。

發生此現象一般來說是該路線檔案在路線風景上求真實化，使得場景物件使用的數量較多或是製作物件時細膩的使用較多的頂點數及顯示面來表現，造成程式在讀取場景物件執行畫面時，因同時讀取過多物件造成此現象。
初步解決方法為降低執行畫面顯示距離，避免過多場景同時顯示於畫面上影響運算速度。

啟動 BVE 2

選單→路線結構顯示控制台（Graphics Settings）→設定路線結構顯示距離（Viewing Distance）

啟動 bve4

選單→ Option（選項）→ Graphics（路線結構顯示控制台）→設定 Viewing Distance（路線結構顯示距離）



通常設定600m會有較好路線視覺效果，向左移動即降低執行畫面顯示距離，並降低畫面解析度。
除此之外部分路線也會使用霧化場景等效果，將設定選單內之相關效果選項一並將效果關閉。
同時亦可先嘗試著將電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定值品質降低為高彩（16 位元）試試。

除此之外增加記憶體（RAM）容量，嘗試將顯示卡驅動程式及 DirectX® 更新到最新版本，看看是否有改善。

※　DirectX® 更新不一定會有改善，較早期顯示卡驅動程式無法支援會有反效果。

若是執行上可以忍受一點點延遲建議不用升級電腦硬體配備，若想要畫面完全不會有延遲現象，最好還是將電腦硬體配備適當的提昇升級為更高階的產品。
2005/10/1新增

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　在 Windows® XP 開啟 BVE 2 時無法轉為全螢幕顯示（640 x 480 像素）。

一般啟動時會顯示一個選擇視窗如下：

第一個欄位就是選擇全螢幕顯示（640×480 顯示模式），若是啟動 bve 時沒有出現上面這個畫面，那麼在啟動 bve 並進入路線選擇視窗時先取消路線（退出路線選擇），從左下方的灰色功能表按鈕中的選單選取螢幕顯示模式設定 (D) 即可開啟該選擇視窗。建議將程式啟動時確認顯示模式勾選起來。相關操作說明及視窗請參照 BVE 2.6.3 版本操作、使用說明。
選擇視窗為 2006/5/30修改追加
正常來說都是可以切換至全螢幕顯示模式，但是有些電腦會發生無法切換的現象。

請在 bve 程式或捷徑圖示上按下滑鼠右鍵，選擇「內容（R）」，進入「相容性」頁面。如下圖。

在相容性模式下勾選已相容性模式執行這個程式，接著下拉式表單選擇「 Windows 98 / Windows Me」，
在顯示設定這選項不需動它，所謂的「在 640 x 480 螢幕解析度下執行」只是將視窗強制改在640 x 480 螢幕解析度下執行。
2005/10/1新增

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　執行 BVE 在讀取路線進入駕駛狀態畫面時，畫面停滯不動或是程式沒有回應，怎麼辦？

雖然說 BVE 2 最低硬體需求配備大概只要如下面的配備就可以執行（最低硬體需求參考配備，非官方版本）

作業系統 OS	Windows® 98
中央處理器 CPU	Intel® Pentium® Ⅱ 266Mhz 以上之處理器。
記憶體 Memory（RAM）	64MB以上，越多則執行效能越高
硬碟空間 Hard Disk	硬碟可用空間 60MB以上、視安裝路線及列車數量增加。
繪圖卡 Display Card	Super-VGA、4 MB VRAM，支援 Microsoft® Direct3D
音效卡 Sound Card	相容DirectSound，可輸出聲音（Spk out）即可。
顯示器 Monitor	可支援 Super-VGA的顯示器 。
其它 Other	安裝 DirectX® 7 版本以上版本

但是這種電腦配備大概也沒人在用了，逐漸隨著時間淘汰而留在文字紀錄中了，而現今電腦執行大概 2003年左右製作的 bve 路線也都能夠一路順暢。

不過現在各 bve製作者電腦硬體性能逐漸提升，而路線場景和列車製作也越來越朝向細緻化發展，雖然在駕駛上越來越有真實感受，但是場景越細緻，程式在載入路線會進行大量物件位置運算並載入記憶體中，而若中央處理器的時脈與記憶體量負載不了，可能會跳出程式畫面或是造成如同當機的情況。

若是將硬體效能全開之情況下，也請先嘗試著將電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定值降低為高彩（16 位元）試試。 在此建議您在了解 PC 各組件的狀況下先嘗試將驅動程式更新為最新版本，並確認已安裝 DirectX® 7 以上的版本。
不過這些動作可能只會些微改善這種狀況，該路線多半還是無法執行，最好還是將電腦硬體配備適當的提昇升級為更高階的產品。

相關問題：
在駕駛時，畫面有持續性停頓現象（Lag）或嚴重停格（Delay）。

VRAM：視訊記憶體，用以處理電腦顯示器上所出現之影像資料的記憶體。
Super-VGA：顯示解析度標準為 600x800 畫素以上，顯示色彩可達一千六百多萬色（2²⁴）的顯示卡。
2006/1/26修改追加

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　使用 Microsoft® AppLocale 執行 BVE 2 後發現在讀取路線選單畫面時，無法進入資料夾或開啟路線，怎麼辦？

在 Windows® XP 安裝 Microsoft® AppLocale 後運用 Microsoft® AppLocale 更改 BVE 2 執行語系後雖然在駕駛畫面時視窗、選單之文字能夠以很完整的日本語介面執行，但是在程式尚未進入駕駛畫面時，外部的選單還是以中文語系執行，所以在選擇路線時選單之文字還是會顯示成亂碼，但是不至於影響到遊戲開啟或執行。

不過有時候在選擇路線時可能會發現有些路線資料夾出現了？符號，這些資料夾或路線是無法開啟的，怎麼 Windows® XP 不是檔案是用 Unicode 編碼的系統嗎？為何還會發生這種現象？

原因是 BVE 2 並不是 Unicode 程式 ，當 bve 讀取 Windows® XP 的 Unicode 編碼的檔案名時作業系統會自動將 Unicode 編碼轉換成 Shift-JIS 或是 Big-5 編碼，但是當轉換的編碼無法轉出對應之該字碼時就會產生錯誤檔名而無法開啟。

因此建議在繁體中文 Windows® XP 中使用 Microsoft® AppLocale 開啟 BVE 2 來執行日本路線時，在安裝完日本路線後將可能與中文不互通之漢字、平假名、片假名或是日本語特殊符號盡量更改為可與日本語漢字相通之正體中文或英語再開啟。

另外若是 BVE 2 有做指令選單中文化時應該就不會使用 Microsoft® AppLocale 轉換語系來開啟、執行日本路線（指令選單會變成亂碼），所以可能就有人會將原本日本語的路線檔改成正體中文的檔名，不過這樣一來除了在駕駛這些日本路線的駕駛畫面下的時刻表會是一堆亂碼之外，可能也有路線檔內文錯誤而讀不到物件檔案的可能性。歸結以上有利有弊，要如何開啟日本路線就請自行斟酌，不過不用因此而嫌麻煩不想接觸日本路線，畢竟日本是 bve 的發源，多數路線的也都有一定水準，放棄駕駛實在可惜。

還有一種狀況是在路線資料夾雖然路線名稱能夠完整顯示，但是點選卻無法進入資料夾？我試過後的可能性為安裝了 Unicode 補完計劃移除後，在語系和檔名可能有些地方會做稍稍做更動，當開啟 bve 執行路線時雖然能看到正確的日本語顯示的路線資料夾，但是因為其檔名實為新造字範圍，會有一些問題？此時就會產生無法開啟資料夾的狀況。（詳細部分會繼續調查）

※　安裝 Unicode 補完計劃雖然在中文介面輸入日文很便利，但是在非 Unicode 程式時還是以傳統的 Big-5 編碼輸入、顯示文字，對於
　　未來應該都會以 Unicode 編碼為主的時代下會逐漸淘汰，目前使用 Unicode 補完計劃使用或轉換的這些 Big-5 日本語純文字檔案內容
　　要使用在未安裝 Unicode 編碼的系統下使用上會造成很大的不方便，這樣如同被 Unicode 補完計劃 給綁死，若是使用過而產生過多
　　此類文件或從未安裝的人得到這種檔案就會覺得瀏覽不便（亦即未安裝者開啟檔案內容後會看到一大堆空白看不見的新造字字碼）。
2006/1/30新增
※　BVE Trainsim 4 預設編碼是日本語的 Shift-JIS 編碼，所以 Big-5 編碼的中文路線會在功能表顯示為亂碼，不過 BVE Trainsim 4
　　支持 Unicode 編碼，所以路線檔能夠運用 Unicode 編碼來顯示中日韓等漢字。
2006/7/17新增
相關問題：
如何使用 Microsoft® AppLocale 執行 BVE 或是安裝日本路線？
使用 Microsoft® AppLocale 執行日本路線安裝程式時發生錯誤無法安裝。

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　使用 Microsoft® AppLocale 執行日本路線安裝程式時發生錯誤無法安裝。

當我們使用 Microsoft® AppLocale 來虛擬語系執行日本路線安裝程式時卻發生類似上圖的錯誤而無法正確的開啟並安裝日本路線；原因是因為語系中有路徑或檔案名稱有亂碼而造成的。其道理很簡單，當我們在中文 Windows® 視窗下開啟的日本語安裝程式會因為語系不同產生錯誤，反之當模擬成日本語系後執行的程式卻讀取到無法理解的中文檔名或路徑也會造成錯誤。

解決方法就是在放置日本路線檔的路徑盡量不要使用任何中文作為資料夾或檔案名稱，反之解壓縮後的路線檔也不要用日本語來作為資料夾路徑或檔案名稱，或是在執行時先暫時變更檔案或資料夾名稱，待安裝結束後再恢復原名稱。
2006/7/17 追加

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　日本語、英語不了解，bve 程式可以中文化嗎？路線可以中文化嗎？如何中文化？

因為沒有人商請作者製作中文版的 BVE，所以目前能夠直接下載的主程式只有日語版本和英語版本。

目前可以將 bve 程式完全改成中文介面只有 BVE 2 系列版本可以修改，其實只是將 bve 的組態檔 （*.ini） 內容將其修改為中文而已。
現在有香港模擬鐵路聯盟論壇、LancerWang的火車工廠及本站等有提供中文組態檔可供下載，不過要先確認一下組態檔版本，開啟組態檔中前幾欄有一行為 Version=******* ，將其紀錄一下然後至上述網站下載後（解壓縮），然後將 string.ini 放至於 bve 主程式所在資料夾內將原有 String.ini 覆蓋即可；此時會出現取代確認對話方塊詢問您是否需要覆蓋這個檔案，若是要保留的請事先保留，因為覆蓋後在無備份狀態下要回復原始版本只有修復或重新安裝一途。

若是在更改中文組態檔後無法開啟 bve ，並且會顯示「String Table error」的訊息時表示該中文組態檔版本不正確，不過只要將之前組態檔內紀錄的 Version=******* 的數值修改為原先紀錄的數值即可。

※　建議將原始的 String.ini 做個備份，避免試用後反悔還要作 bve 修復動作。
2006/1/27修改追加，070219編修
日本語或是英語等他國語言編寫的路線是不太可能會有中文化的，除非是原作者授權修改或有釋出該語言版本，當然自己可以修改路線，很容易，如果只是日文語系路線看到一堆問號亂碼不習慣的話，就利用一些字碼轉換的程式，將其轉換成 Big-5 碼，使路線不會有亂碼問號產生。是乾脆自己將日本語、英語路線翻譯中文化；可求助翻譯程式，多半只是修正站名和信號等文字。一樣的，修改路線自己玩玩即可，切忌將其他作者之路線及物件隨意的修改、重製後再公開下載。


而 bve4 選單介面為英語介面，目前能修改的只有行車訊息中文化，目前有香港模擬鐵路聯盟論壇及本站等網站有提供，在下載解壓縮後，將解壓縮檔案放置於 mackoy\BVE4\instructor 資料夾下，接著執行 bve4 主程式。

按下右鍵開啟選單，選擇「Option」，進入「Instructor」在選擇視窗選取訊息檔案語系後按下 OK 即可。

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　執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝Run-time error '9': Subscript out of range 〞
　　　〝執行階段錯誤 '9':陣列索引超出範圍〞〝実行時エラー '9':インデックスが有効な範囲にありません。〞
　　　，按下確定後程式就關閉了？

當發生這種情況，可能是前次還可以執行的路線，安裝新路線後就出現這個訊息而不能執行。
或者是某幾條路線可以執行，但是新安裝的某些路線卻因為發生這個錯誤而無法執行。
那麼這是什麼原因呢？首先先簡單了解一下 Run-time error （執行期錯誤）是什麼意思。

執行時期的錯誤是程式在做運算執行時發生運算上的錯誤，是程式編寫時程式碼時語法即發生錯誤，不過 bve 程式在推出到現在除錯的部分應該很完全了，所以此情況可先排除； 其次是與執行程式時的電腦使用環境異常有關，例如程式要呼叫或讀取必要的檔案，但資料遺失、損壞或不符（不正確），或是程式本身損壞。

那麼我們可以先初步判定是 bve 程式本身或是欲讀取的檔案或資料遺失或損壞而產生此種錯誤。
那麼如何排除錯誤呢？根據以上的了解，解決方式大略為下面幾種簡易方式。

一、確認 bve 路線在執行版本上的正確性。（資料能正確讀取）。
二、重新啟動電腦，嘗試重新啟動 bve 程式和路線。（電腦記憶體中資料重置）
三、以覆蓋方式重新安裝 bve 程式和路線或車輛。（修復損壞檔案或遺失資料）
四、確實移除 bve 程式和殘存檔案後重新安裝。（修復程式損壞）
五、電腦進行系統還原。（恢復程式檔案未損害狀態，不過要注意該還原點後的檔案保存）

※　若是 BVE 在安裝路線後欲執行該路線卻發生這種錯誤，請檢查目前使用的 BVE 主程式是否正確符合路線製作者指定的 BVE 版本，
　　以及物件 Object 資料夾下是否有該路線指定資料夾。一般問題多半發生在這兩種錯誤。

上述若是不清楚的請再往下看。

發生此狀況最基本的原因是路線檔在編寫時將指令的索引值或參數書寫超出範圍，
例如 Track.Rail 指令中能夠同時在畫面出現的軌道數量是 15 條軌道，可是卻寫了 .Rail 16;30;0;0 這種參數，
又或是 Structure.Rail(index) 的索引值數值不在0～255之間。類似這種狀況都會造成此錯誤。
如果在執行路線時發生這種錯誤，請將此錯誤訊息告至此路線作者。
以上為原始書寫內容，以下為追加！
當然請先確定您目前的主程式版本，例如使用 BVE2.4.12 主程式開啟以 BVE2.5 指令規格書寫的路線檔，
　　　　　　　　　　　　　　　　或是使用 BVE2.6.3　主程式開啟以 BVE4.2 指令規格書寫的路線檔，
即有可能產生此錯誤！因此請安裝最新版本或選擇路線指定版本避免發生此狀況。

※　BVE2.4 以前版本物件索引書寫上限值原為 FreeObj: 255、Rail,Ground: 63、其他: 15 。
　　BVE2.5 以後版本物件索引書寫上限值提高 FreeObj: 65535、其他: 255 ，
　　BVE2.6 以後版本馬達音索引值書寫上限提高至 16 ，BVE2.5 前版本索引值為 8。
2006/5/30 追加，08年1月31日修改新增

以上執行期錯誤原因參考Ares's Home 網站中 C/C++ 程式設計內部分資料。
2006/2/2 追加
相關問題：
下載了壓縮格式的檔案，但是裡面有很多資料夾和檔案，要如何正確安裝？

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　執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝Run-time error '13': Type Mismatch 〞
　　　〝執行階段錯誤 '13': 型態不符合〞〝実行時エラー '13': 型が一致しません。 〞，按下確定後程式就關閉了？

出現這個錯誤的狀況為書寫的指令參數不符。譬如「Rail 1;3.8;0」的參數不是輸入半型模式，而是全形模式，
又或是「0（數字零）」和「O（字母O）」搞錯了，可能「1（數字1）」錯寫做「l(字母l)」等作者未注意到的錯誤。
在指令參數書寫錯誤情況下，此問題已經被「error 53: ファイルが見つかりません。」訊息取代，
同時似乎部份指令參數做過轉換修正，在少量錯誤情況下會自動轉換為正確形式的指令參數，故此問題僅限於舊版本之錯誤。

以上執行期錯誤原因參考如意網站 VB 教學網 網站中錯誤代碼等部分資料。
2008/1/31 追加
相關問題：
書寫正確正確形式的指令參數。
啟動程式時，程式告知路線檔或列車檔有錯誤，怎麼辦？

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　執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝Run-time error '52': bad file name or number 〞
　　　〝執行階段錯誤 '52': 不正確的檔案名稱或數目〞〝実行時エラー '52': ファイル名または番号が不正です。 〞，
　　　按下確定後程式就關閉了？

這個訊息出現時表示程式指定資料夾中沒有列車檔案。
Program Files\BVE\Train 是程式預設的資料夾。列車檔案請務必放於此處，
同時在安裝其他車輛作者提供的壓縮檔案時請注意解壓縮路徑和壓縮檔內部資料夾層數。
目前此問題已由錯誤訊息「車両が見つかりません」取代，僅限於舊版本之錯誤。

以上執行期錯誤原因參考如意網站 VB 教學網 網站中錯誤代碼等部分資料。
2008/1/31 追加
相關問題：
下載了壓縮格式的檔案，但是裡面有很多資料夾和檔案，要如何正確安裝？
點選路線時，告訴我列車找不到？〝車両が見つかりません。〞〝The train is not found〞。

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　BVE 2 時刻表開啟後發現時刻表的欄位已經超過的視窗，看不到視窗之外的運轉時刻怎麼辦？

BVE 2 時刻表過於隴長時，最下面會因為超出視窗而被遮蓋住，
此時按著鍵盤上的 Ctrl 和 F4按鍵將時刻表向下捲動；
若要向上捲動時則按著Shift 和 F4 按鍵將時刻表向上捲動。

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　我希望能夠在 BVE 駕駛 ○○ 號列車行駛在 ○○ 線上，是否可以製作？2006/1/7草擬，2006/6/30張貼

多次收到這樣的要求文章或信件，首先製作路線非常花費功夫與成本，如取景、構思、製作時間和多次至現場交通費和設備耗材金錢消耗，並不是製作者小氣或吝嗇於金錢消費方面，主要是取景、製作時間上也有很大的問題，花時間去現場拍照、蒐集資料、聲音錄製，回來做影像處理、物件路線編寫，列車、音效編輯，不只是坐在電腦花幾天時間就能完成一件完整作品，所以多半無法特別受理這樣的製作要求。

畢竟大多數製作者是單純以個人興趣來開發製作 BVE，如此也不能拋棄、荒廢自己的工作或學業。而製作者又要能夠在學業、工作結束之後的休息之間中（不眠不休的）投入多少製作 BVE 的時間呢？

所以每當有一條路線或車輛的誕生我們要感謝那些辛苦製作的作者，心存感恩的心來謝謝這些無私奉獻的 BVE 作者們。

想要駕駛的路線或列車沒有被製造或公開未定的情況下，可以考慮自己動手做看看。不過 BVE的製作並不輕鬆，若是能找到能夠一起開發的同好也是不錯的方案，如果決定開發製作就一定要有決心和毅力完成。

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　在開啟 BVE 執行路線時沒有發生錯誤訊息，為什麼場景都顯示成白色無材質貼圖的結構畫面？2006/8/14草擬
2006/3/27草擬／2006/8/14編輯
在 BVE 2 發生的狀況後之可能原因大概有

一、電腦顯示卡可能不支持路線場景霧化模式，請關閉此效果試看看。（官方站回答）
二、電腦目前記憶體不足以開啟顯示所有圖片，解決方式為重新開機後再執行 bve 試試。
三、電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定問題，建議調整顯示器內容的設定，並且將品質變更為高彩（16 位元）全彩（24 或 32 位元），如
　　果為高彩則調整為全彩，反之亦然。
四、電腦顯示卡恰巧不支援 bve 的貼圖物件顯示。可能是晶片與 DirectX® 的相容問題，建議下載最新的驅動程式試試。

※　正常狀況下 BVE 不支援 24 位元顯示，但有特例。070219追加

在 bve4 的狀況其實目前無法了解原因，不過發現有部分路線使用的 Direct X 檔案有發生路線場景都顯示成白色無材質貼圖的畫面，而有些 Direct X 檔案卻正常，可能原因是這些 Direct X 檔案是由某些 3D 軟體製作後轉檔造成的現象，目前調查中。

另一種可能性是物件安裝不完全，作為材質貼圖的圖片檔案遺失或損毀造成。不過只限於少部分物件材質貼圖消失，不會路線全面性消失材質貼圖。

如果您有相關經驗或解決方法可以提供的話，歡迎在本站無用留言討論內提供您的相關經驗或解決方法，同時會以您的名義公佈在這給其他同好解決此疑問。

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　啟動路線之後發現列車駕駛室的玻璃窗不能透過，無法看到窗外景物？
相同 啟動 BVE 路線後只出現藍色畫面？車輛可以操作，但是看不到畫面，該怎麼辦？
2006/8/22追加

BVE 在製作時欲透明的地方是採用所謂的指定透明色來形成透過狀態，但是當某些電腦的顯示設定或支援可能會造成這些指定透明色發生無法透過的現象，這時設定為場景結構和周邊就會無法透過。

若是該網站有提供列車更新檔下載，可以先下載並更新，這類型更新檔案多半是因為材質圖使用的色彩深度（Color Depth）無法在某些顯示卡色彩品質形成透明色而做的更新，若是更新後無法解決可再試著調整電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定值。

請先嘗試著將電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定值做調整，將色彩品質變更為高彩（16 位元）或是提高為全彩（32 位元），反之亦然，如果為高彩則調整為全彩。

※　正常狀況下 BVE 不支援 24 位元顯示，但有特例。070219追加

如果調整後在重新啟動並開啟路線後還是相同狀況，可能電腦顯示卡（晶片）與 DirectX® 的相容問題而無法使設定之透明色透過，建議下載最新的顯示卡驅動程式試試。

如果您有相關經驗或解決方法可以提供的話，歡迎在本站無用留言討論內提供您的相關經驗或解決方法，同時會以您的名義公佈在這給其他同好解決此疑問。

相關問題：
在開啟 BVE 執行路線時沒有發生錯誤訊息，但是在駕駛時畫面中有些場景結構或其週邊出現奇怪的顏色？
執行 BVE 時出現對話方塊〝 HAL への切り替えができません。〞〝Could not change to HAL〞

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　在開啟 BVE 執行路線時沒有發生錯誤訊息，但是在駕駛時畫面中有些場景結構或其週邊出現奇怪的顏色？
2006/8/22追加
BVE 在製作時欲透明的地方是採用所謂的指定透明色來形成透過狀態，但是當某些電腦的顯示設定或支援可能會造成這些指定透明色發生無法透過的現象，這時設定為場景結構和周邊就會無法透過。

若是該網站有提供物件更新檔下載，可以先下載並更新，這類型更新檔案多半是因為材質圖使用的色彩深度（Color Depth）無法在某些顯示卡色彩品質形成透明色而做的更新，若是更新後無法解決可再試著調整電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定值。
2007/5/24追加
同上問題類似部分列車駕駛室的玻璃窗不能透過沒更新檔的狀況下，先嘗試著將電腦螢幕（顯示卡）色彩品質設定值做調整，將色彩品質變更為高彩（16 位元）或全彩（24 或 32 位元），亦即色彩品質為高彩則調整為全彩，反之亦然。如果都無法解決時請依照官方網站建議下載最新的顯示卡驅動程式試試。


※　某些顯示卡當螢幕顯示色彩品質設定低於全彩（24位元）時，所指定的透明色會無效；或是該顯示卡不能支援現今 DirectX® 版本之功
　　能，此時亦無法使指定透明色邊緣有最佳表現。例如在執行 BVE 時出現對話方塊〝Could not change to HAL〞時，即代表顯示卡可能
　　無法支援目前 DirectX® 版本之功能。

※　官方站問答即對於此問題有做追蹤，確定無法透過者為 VIA 的 VT8364 晶片、S3 Savage 4，當然這只是私下測試，不能代表這型顯示
　　卡（晶片）一定無法透過，如果您有這種無法透過現像發生、或是一切顯示正常，在本站無用留言討論提供資訊，同時說明使用的顯示
　　卡、顯示晶片的型號、 DirectX®　版本、測試路線和版本等；個人會在累積一定有效測試資料後公開做為參考。

注意！

有時在場景結構的週邊或邊緣有指定透明色殘留也有可能是原作者在材質圖製作時不小心在尺寸縮放時與場景結構主體邊緣的顏色混合而形成非純正的指定透明色而沒察覺，如此一來這些場景結構的週邊或邊緣就會殘留這些顏色，此時可以在其他能夠正確夠過這些指定色的電腦下測試看看。若是這種邊緣不透明狀況在其他多數透明色顯示正確電腦下測試也同樣發現此問題，請通知路線製作者做材質圖處理。

如下圖範例（放大六倍）：請將滑鼠游標移到上方看透明後之狀況，左邊為正確未混色，右邊為邊緣混色）

　　　

相關問題：
啟動路線之後發現列車駕駛室的玻璃窗不能透過，無法看到窗外景物？
執行 BVE 時出現對話方塊〝 HAL への切り替えができません。〞〝Could not change to HAL〞

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　BVE2 旅客滿意度下面的欄位都沒有提醒和指示，為什麼會這樣？
參考 2006/09/03 鐵路攝影車站 calvin 問 Ar_mo~ 答；2006/9/8草稿；2006/9/23重編後公佈

旅客滿意度下面的欄位稱為「行為訊息」（日本語稱為忠告），當駕駛中有不正確的駕駛行為時會顯示提醒（警告）和列車保安防護系統的指示等訊息。這欄位可算是駕駛輔助系統，當您違反駕駛規則時，會以文字顯示告知；作者在 BVE 的製作履歷中有提到這個部份是參考「電車でＧＯ！®」扣分方式的設計，不過是以文字顯示作為告知，而「行為訊息」的圖形表示如下。

	情報(指示)
	注意
	警告

不過 BVE 可以從選單選擇依程度選擇「行為訊息」的開啟顯示。

		行為訊息設定(V)	Advice Settings(V)	忠告の設定(V)
		初級模式(B)	Beginner	初級
		顯示所有的行車訊息與圖示
		中級模式(I)	Intermediate	中級
		僅顯示警告的行車訊息與圖示
		上級模式(A)	Advanced	上級
		僅顯示警告圖示

如果「行為訊息」欄位內無法顯示任何行車訊息文字，應該就是選單中的「行為訊息設定」選擇為中級或上級，所以沒有完整顯示「行為訊息」，請試著調整「行為訊息設定」為「初級模式」

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　BVE 可以使用 TS 控制器，那麼可以使用「電車でＧＯ！®」或 Ｎ規的控制器做運轉嗎？
　　　本問題與回答翻譯自 BVE 官方網站問答集！07/04/16追加

除了 TS 控制器之外，未做其他控制器的對應。這些控制器各自對應專屬的軟、硬體使用。如果有改造等行為請自行負責。


※　TS 全名為 Train Simulator ，是日本一間遊戲、操作訓練軟體廠商株式会社音楽館所開發的鐵道駕駛模擬遊戲，
　　其控制器名稱為「Master Controller（マスコン）」。

※　電車でＧＯ！® 是日本一間遊戲軟體廠商株式会社タイトー開發的鐵道駕駛模擬遊戲作品。

※　Ｎ規是一種鐵道模型系統，用於使用軌距 9mm ，比例尺大約為 1/148～1/160 作為基準比例的鐵道模型系統，這裡所指的Ｎ規控制器
　　應該是指使用手把操作含儀錶的控制器，日本稱為運転台形コントローラー。

※　曾經在「BVE工学研究室」網站上看過 KATO ECS-1的神奇運轉畫面（照片）！如果是真的話，很令人心動。

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　重新安裝或移除 BVE 主程式會不會否刪除原本安裝的路線和列車？
2007/5/24新增
安裝或移除 BVE 主程式不會刪除原本安裝的路線和列車。
所以不需要的路線、物件和列車多半需要自行手動刪除，
若是當初是用安裝程式做路線車輛安裝的，
可以在「新增或移除程式」中找尋是否有移除選項。

若是因為 BVE 主程式有問題也可以重新安裝 BVE 主程式做覆蓋動作。

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　製作中文路線時發現 BVE4 在車站選擇或跳躍的站名選項都是亂碼，要如何解決？
2007/5/24新增
一般 BVE2 路線用中文 Windows 製作時 ANSI 、Big-5 的中文編碼會正常的顯示，反之 Shift-JIS 編碼都是亂碼。
但是一樣在中文 Windows 製作 BVE4 製作路線時，中文的 Big-5 編碼會顯示成亂碼。而 Shift-JIS 編碼居然能正常顯示！
這是什麼狀況呢？難道要用日文輸入法輸入站名才能夠正確顯示「車站名稱」嗎？

其實不需要，只要使用可以儲存為 Unicode 編碼的文字編輯器開啟路線檔，然後轉存為 UTF-8 編碼即可。
因為 BVE4 支持 Unicode 編碼，所以能夠顯示中日韓等漢字，所以未來路線中語系造成的亂碼問題因此解決。
不過將路線新存成一個 Unicode 編碼的檔案，其檔案容量會較原本多出一些。

不過 Unicode 編碼的路線不可以執行在 BVE2 程式上，如同路線有使用 Big-5 編碼的地方使用在 BVE4 上可能造成一些錯誤，
所以路線在編寫時版本一定要分清楚並告知使用者，避免路線開啟時產生一些不必要的小問題或錯誤。

※　因為 BVE4 支援 Unicode，但預設是 Shift-Jis 編碼，所以預設中程式開啟日本路線不會出現亂碼，
　　而 Big-5 編碼非 BVE4 預設編碼，故無法轉換，所以會產生亂碼。
　　而 BVE2 不支援 Unicode 也不會轉換編碼，故各種語系編碼均需要使用 Microsoft AppLocale 轉換。

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　製作一條完整的路線大概要花多久的時間？會很難嗎？
2007/5/25新增
製作路線要花多久時間？這個問題沒有準確的答案！（可能要看作者的熱血程度？）
若以一條完整的 BVE 路線（列車、物件、路線、音效）檔案來說，
首先要做外部作業：文字數據資料、場景圖片、相關音效的收集、整理，
接著就是內部作業：圖片處理、音效編輯、製作物件、製作路線、製作列車。
這些作業時間可能會因為作者在現實生活中的學業、工作等因素而造成製作時間拉長。

BVE 臺北捷運作者南港線大概一年內、中和線半年內、小碧潭支線三個月內，
所以平均每公里大約花費一個月製作，這是指完整的（列車、物件、路線、音效）檔案來說，
而本站製作路線平均每公里已超過半年，所以端看製作者的投入程度，僅供參考。

製作路線會不會很難？看您個人覺得啦....，只要高中程度以上應該都做的出來。
個人建議製作者除了要有最基本的電腦基本理論、基本知識和基本技能之外，
還需要一點點的程式設計與基礎 3D 概念，並熟悉影像處理、文字編輯等軟體操作，
還要對鐵道、工程、機電、數學等知識要某種程度的認知。

譬如物件製作建議至少了解所謂的三角函數、空間象限(座標)等基本數學（大約是國中以上的數學程度），
路線製作則除空間概念外就只要熟記指令使用即可；當然鐵道的相關概念是不可少的；
列車製作則需要機電、車輛等方面的觀念。這樣製作 BVE 才會得心應手。
重點是對有足夠熱情和興趣從事 BVE 開發或是研究。
本問題修改至「Yahoo!奇摩知識+：有關於BVE火車遊戲的問題」，其實是個萬年問題。
相關問題：
◆我想要做 BVE，要如何編輯、製作物件或路線、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？
◆要如何編輯、製作列車檔案、又要使用什麼程式軟體開啟編輯？
◆製作告一段落想看看製作的物件或路線該用什麼程式瀏覽？

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　BVE 臺北捷運列車到站有廣播嗎？要自己操作播音還是自動廣播？
2007/5/25新增
下載時請注意 BVE 臺北捷運下載頁面中的文字內容。
網頁上紅色區域已註明臺北捷運公司未授權廣播等資料公佈，
作者為了配合捷運公司政策，所以不提供該廣播聲音、行車控制等資料。

另外一般 BVE 作者都會在下載頁面說明一些注意事項或操作方式，
所以下載的同時也請留意一下下載頁面中的文字和訊息，產生疑惑性的問題產生也會比較低。

若是需要廣播音效可自行錄製，檔案使用 WAV格式，檔案取樣要在 22kHz 以上，
詳細請參考【BVE Trainsin台灣路線開發】站各路線下載頁面中的指定音效預設檔名說明。

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　BVE2 開啟路線時一直叫我選擇列車〝列車を選択してください。〞〝please select train〞？
　　　要怎麼選擇列車？為什麼沒有列車可以選？
2006/12/31 新增編輯

BVE2在程式開啟後會進入值乘任務路線（列車）選擇視窗，在下面畫面中編號➀的位置是路線資料，顯示出可提供駕駛路線之資料夾，
位置在預設位置在 C:\Program Files\BVE\Railway\Route 資料夾內的路線檔，如果有安裝在其他資料夾的路線可以由此點選其他資料夾。

選擇完畢，畫面中編號➁的位置會出現一些路線檔供選擇。當然若非 BVE 支援的路線檔是不會出現在這裡的，
也就是說在路線資料夾下有 csv 或 rw 的路線檔案時就可以選取，在這裡選擇可提供駕駛的路線檔案名稱，
路線檔名多半為車次、車輛或路線名等，也有以該次任務為名的。
總之在正確選擇之後畫面中編號➂➃➄的位置會出現列車簡述和車輛介紹（照片）。
這時按下編號➆「啟動路線」就會踏入 BVE 的世界裏了。
如果路線資料夾下找不到 csv 或 rw 的路線檔案，或是選取時跳出找不到車輛的對話方塊，請參照相關問題。

※　BVE2 只能選擇主程式所在的磁碟機內的路線資料，所以安裝時請注意！

相關問題：
◆下載了壓縮格式的檔案，但是裡面有很多資料夾和檔案，要如何正確安裝？
◆開啟 BVE 點選執行路線時，告訴我列車找不到？〝車両が見つかりません。〞〝The train is not found.〞。
◆執行 BVE 在讀取路線時跳出對話方塊，寫著〝 Run-time error '9': Subscript out of range 〞
　　　　　〝 執行階段錯誤 '9' 陣列索引超出範圍〞，按下確定程式就關閉了？

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　BVE 開啟時跳出對話方塊說 BVE 已啟動？〝BVE は既に起動しています。〞〝BVE has started already〞

答案很簡單，因為目前 BVE 已經開啟了，只是您不知道而已，不過用 Alt + Tab 似乎找不到顯示模式選擇時的 BVE 的圖示。
請將桌面上所有的視窗畫面最小化，您應該就會看到「螢幕顯示模式控制台」。

或是按下（Ctrl + Alt + Delete）組合鍵開啟工作列表／工作管理員來檢視 BVE 是否有啟動。

若是先前執行 BVE.exe 發生問題而強制關閉，在重新執行 BVE 時可能系統尚有相關進程未關閉而誤認 BVE 已啟動，
例如 Dr. Watson 程序錯誤調試器在 BVE.exe 發生問題欲回報時也一併發生錯誤，
在按下關閉後 BVE 也沒有關閉而形成無回應狀態，一般在這種狀況多半就直接使用工作管理員強迫程式關閉。
而相同情況下 Dr. Watson 程序錯誤調試器也並未關閉，此時重新開啟 BVE 時系統就只會通知 BVE 已啟動，

因此將工作管理員中看到的 drwtsn32.exe 工作結束，那麼 BVE 在系統不重新啟動的情況下應該就可以順利執行了。

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　物件在讀入時無法載入物件材質圖「… テクスチャをロードできません。」「Could not load texture」時該怎麼處理？
2008/01/04 新增

各作者在材質圖製作完成後有作過靜態影像壓縮編碼 (Run-Length) 壓縮，而此種靜態影像壓縮編碼造成此種壓縮 BMP 格式檔案無法在 BVE
讀取的問題，這種情況下官方站有推出非壓縮 BMP 轉換器「非圧縮BMPコンバータ」，該程式是將使用過影像壓縮編碼處理技術的 BMP 格式
材質圖檔案進行批次轉換成未壓縮的 BMP 格式材質圖。

※　會使用壓縮 BMP 檔案應該是在早期數據機電話撥接時代降低檔案傳輸量以增加下載速度的一種方式，畢竟當時數據機一小時最快大概也
　　只能傳送 8 到 10MB 的資料，畢竟未壓縮的 BMP 檔檔案空間可佔了不少，不過那時已經有壓縮軟體了，似乎也說不過去？

※　非圧縮BMPコンバータ是 2001年2月15日推出的一個工具程式，會寫下這個問答是因為在早期官方 FAQ 有這項問題回覆，
　　而當時有將它複製起來，不過後來翻譯也沒貼上來，因為我沒碰過，而現在應該是不會有玩家會碰到這種問題了？

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　BVE 4 在開啟時跳出對話方塊：「CLR 錯誤:80004005.程式現在將會終止。」
　　「CLR エラー:80004005.プログラムを終了します。」「CLR error 80004005 The program will now terminate.」時該怎麼辦？

首先瞭解一下 CLR 是什麼東西， CLR 是 Common Language Runtime 的簡稱縮寫，中文譯為共通語言執行環境，
是在 Microsoft® .NET Framework 運行和管理語言和環境的基礎平臺，所以這問題就指向 Microsoft® .NET Framework 可轉散發套件。

試著進入控制台／新增或移除程式將最近安裝的 Microsoft® .NET Framework 解除安裝（例如 .NET Framework 3.0），
再試看看是否能夠順利執行 BVE 4，如果還不行就再解除安裝次新版本（.NET Framework 2.0），或是完整解除安裝後再重新安裝吧！

※　微軟官方網站建議如果已安裝上一個發行前版本的 .NET Framework (例如 Beta 1、Beta 2 等)，在安裝此最後發行版本之前，
　　必需先解除安裝這些最後發行前的版本。

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　聽說有新版本的 BVE 叫做 openBVE，和原本的 BVE 有何分別？在哪裡下載？

2008年4月14日，網友 reschanger 發表 openBVE 程式的開發，因此並非是新版本的 BVE Trainsim ，應該說程式預定成為新一代能夠執行以 BVE2、BVE4 路線及車輛規格編寫檔案的列車駕駛模擬器，因為 BVE Trainsim 是封閉原始碼程式，因此無法改變或增減其原始碼來改變其程式功能。

openBVE 改變這個開發思維。除了程式內部設計不同於 BVE Trainsim ，並且從一開始的設計上即採用容易執行的方式。

程式使用 Microsoft®.NET™ 程式語言架構編寫，因此程式具有跨平臺能力，不使用 Microsoft® DirectX® 而選擇開放源碼的
OpenGL (Open Graphics Library)圖形處理、 OpenAL (Open Audio Library)音效處理和SDL（Simple DirectMedia Layer）介面(支援鍵盤和遊戲控制器)使用，均為跨程式語言、跨平臺的編程介面的規格，所以在未來應該可以輕易的轉移至像 Linux® 或 Apple® Mac® 等各種作業系統平臺。而 openBVE 也開放程式碼供程式設計人員編輯，透過社群的互動協助整合 BVE2 或 BVE4 及追加新功能成為一臺優秀的駕駛模擬器。

※　本篇編寫於2008年7月13日，7月14日開發日誌公佈上已確定版本編號 0.7.0.0 支援 Linux® 或 Apple® Mac® 等各種作業系統平臺。 ※　Linux® 執行可參考 Cheng-en Cheng 玩家所寫的心得在Linux上跑 OpenBVE
2008年9月14更新
openBVE 官方網站網址為： http://openbve.zxq.net/，目前版本編號 0.9.0.1 為2008年10月12日公開程式已開發及預定開發項目中與 BVE Trainsim 最大的不同點在有一個全3D的世界、行駛列車的任意視野、簡易的人工智慧控制世界内列車及物件的運作、加入網路連線功能支援鐵道運輸世界、3D 化的列車駕駛室和可動物件。因為 openBVE 的開發及與 BVE Trainsim 的相容下...。

2008年7月13日編寫

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　為什麼畫面中轉徹器的道岔處或是一些物件會產生閃爍或是忽隱忽現的現象？如何解決這個問題？

這個問題屬於正常現象，主要原因是因為 3D 物件互相覆蓋或相交，若是要避免出現這種現象在製作時最好能避免物件檔中系統物件或路線檔中物件互相覆蓋或相交的組合。
2008年7月13日編寫

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　如何製作 openBVE 的路線或車輛檔案？

openBVE 程式目前尚在開發中，目前 openBVE 官方網站也僅發表目前版本可支援 BVE Trainsim 的指令，未說明任何車輛或路線等檔案的指令語法。

因為 openBVE 預計開發為執行以 BVE2、BVE4 路線及車輛規格編寫檔案的列車駕駛模擬器，因此建議先以 BVE Trainsim 的指令語法來製作車輛或路線等檔案，日後 openBVE 正式推出並公開了其特殊指令語法標準再行修正為 openBVE 規格的檔案。
2008年7月13日編寫，10月17日修正

※　本篇於2008年7月13日編寫，目前官方網站已公開部份指令語法，詳細請至官方網站開發頁面。

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　請問 BVE 製作中提到的 fps 是甚麼意思？數值太高或太低會怎樣？而數值為多少才合理？

這是幀率 frame per second 之縮寫，一般用為影片畫格速率計算的單位(楨數)，代表每秒會播放多少個畫格，簡單來說是畫面流暢度，目前電視的影格速率多為 24fps～30fps，而人的視覺辨視多半要達到 24fps 以上，否則可能會感覺畫面反應太慢（Lag），而超過 40fps 以上的狀況下人的視覺除了感到畫面很流暢之外多半是辨識不出其差異的，當然一般人的認知是 fps 值越高越好，因為這樣才顯得出優良。

不過 BVE 的 fps 值是依據電腦硬體的性能還有畫面中的物件品質、座標變化等等來決定的，處理相同的路線檔案下，電腦硬體的性能越佳則每秒能處理的資料量越多，因此 fps 值也就越高，因此在兩部硬體性能相同的電腦處理相同的附加元件（Add-ons）下，如何降低資料量和提昇畫面效果的衡量下，BVE 的 fps 值也是製作者要考慮的一個製作重點。

2008年9月14日新增編寫，2007年12月23日草擬。

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　每回 BVE Route Randomizer（BRR）設定參數完成後執行的路線檔可以保留設定供下回執行嗎？

當 BRR 匯入的路線檔案（*.rw、*.csv）在設定各種參數完成後按下執行待處理完成除了自動執行 BVE 主程式外還會匯出一個檔名為〝brrtemp〞的 csv 格式檔案，此路線檔案供給 BVE 主程式載入。

不過這檔案在下一次設定 BRR 參數匯出時會自動被重新覆寫，因此若是要保留該次設定參數的任務請先將 〝brrtemp.csv〞變更檔名，，則下次設定其他路線 BRR 參數匯出時就不會影響這些檔案，因此這些路線在物件、車輛未更或刪除下就可以以當時 BRR 的參數設定來執行該路線任務。

2008年9月14日新增編寫，2007年12月23日草擬。

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　我有其他 bve 的問題在這裡找不到？

基本上使用步驟、操作在本站有部分說明，或是看您要利用本站相關部分製作路線、場景、車輛或是其他有 bve 製作教學的討論區或網站。
2006/4/12 修改錯誤，將〝都相同〞改為〝都不盡相同〞

因為每台電腦的安裝之軟硬體都不盡相同，在執行上程式可能會發生不可預期的問題，可能執行一樣的步驟時我的電腦產生這種問題，而你的電腦就不會有問題（或是其他問題），這些執行不可預期的問題並非都能發現，其實絕大部分問題在 bve 官方網站的使用問答（ FAQ ）已有非常豐富的問題解答，懂日本語的同好可以自己看看有沒有自己需要解決的問題（其實懂日本語應該不會來這個爛站了，教學翻譯的不知所云還不如直接看原文）。這裡如一開始所說的是我自己在使用時或回覆詢問信件或是網路討論區的詢問時回答過的問題與心得，沒看過的問題我就沒有寫出來，所以相關疑問找不到請先在各 bve 相關討論區提出詢問。

我個人認為直接在討論區發問比較能夠得到各方面專業人士的回答，同時也能夠直接分享給日後可能會用到的同好們。雖然有問題寫來信洽詢，我也會回答，同時會放在這個使用率不怎如何的網頁中（沒設計數器）提供參考，而且畢竟我個人能力有限，不見得能夠真正解決問題，甚至有錯誤，不過您有問題解決心得或是路線駕駛心得感想可以提供，歡迎在本站討論區提供或來信。

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